新浪微博
车市微信
日前，东风日产全新一代奇骏正式上市，在奇骏上市现场，网上车市网站在东风日产乘用车公司副总经理任勇处了解到：启辰-晨风电动车将于年底正式上市，对于目前限购的城市的消费者来说，又多了一款电动车的选择。
注：欲享受更多购车优惠请致电 4008-112233转4131或加入QQ群（1）134853520 ；QQ群（2）231847585
脱胎自日产聆风电动车
我们今天评测的这款电动车是东风日产启辰的产品，叫做启辰e30晨风，这款车还没有上市，很多技术参数还没有公布，所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据，介绍给大家。但即便如此，这款车还是有据可查，开发平台来自日产聆风电动车，外观也和聆风十分相似。
车辆的整车尺寸和骐达相仿，2700mm的轴距和骐达相同，外观的样子也有几分相似。但明显晨风的很多细节显得与众不同，前脸没有进气格栅的设计，车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份。而据厂家人员介绍，晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台，而是单独开发。
尾灯使用了LED的发光元件，看起来更加醒目，垂直的长条状样子也很有个性。但在车尾上，启辰e30晨风和聆风还是有所不同，聆风在后扰流板上有太阳能电池板，用以分担电池组的压力，这在晨风上是没有的。
仪表盘独显电动科技
在内饰的大多数地方，还是和普通轿车没有什么区别的，方向盘没有配备多功能按键，中控区的按键功能和设计都很普通。使你忘记它是一款电动车，中控按键的样式和日产的很多车型都相同，同样都显得非常细致，质感也得以保证。
启辰e30晨风配备了车身稳定控制系统、方向盘加热、前排座椅加热、一键启动、前排侧气囊以及前排头部气帘等科技配置，总体配置水平还是比较高的。当然，一款电动车，自然有很多普通车型所没有的配置，比如说，取消定时充电功能，现在国内不少城市有波峰波谷的电价政策，晚上充电便宜，这时就可根据实际条件自由设定充电时间。发动机声音模拟功能，就是因为车辆在行驶当中太过安静，所以需要模拟出一些类似发动机的声音来提醒行人注意。
在乘坐方面，车辆的座椅使用了手感不错的织布面料，座椅的支撑非常柔软，座椅也很宽大。座椅的设计很好的继承了骐达或者轩逸座椅的优点。门内饰板大部分都采用了硬质塑料，但在胳膊触及的地方，也使用了柔软的布料。
电池组方面
晨风采用锰系正极电池组，电池组被安置于车辆乘客舱底部，在实际的使用中，电池组可通过快充和慢充两种方式充电，但如果想要保证更好的电池寿命，建议还是以慢充为主，电池组的安全问题也是消费者最关心的，据厂家技术人员表示，电池组在诸多恶劣环境和极端温度下，都表现稳定，在耐冲击、耐腐蚀方面，也已经设计成熟。
在动力方面，晨风使用了一台交流永磁同步电机，通过逆变器的改变，来调节不同的功率输出。在传统发动机舱内，主要布置了马达和逆变器。参数方面，电机马达的最大功率为80Kw，最大扭矩为254Nm。排挡杆使用了类似普锐斯的挡杆操作设计。
编辑总结：
浙江杭州不久前开始对汽车限购，而目前对汽车限购的地区都为纯电动汽车放开了“绿灯”。国家与地方也在购车方面给予一定的补贴，目前的问题主要还是日常充电不方便，如果基础设计跟上的话，相信电动车会逐渐被消费者所接受。
| 芜湖购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4131 |
| 关注网上车市官方微博: http://weibo.com/wangshangcheshi 获取更多优惠信息 |
