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宝马4系的内饰设计没有什么过多的亮点可循，对于这一点我们也做好了充分的思想准备，拉开车门的那一刻你就会发现，4系的内饰几乎与现款3系一模一样。
的确，从宝马的设计角度来说，他们也完全没有必要为了4系去重新设计一款内饰样式，而且现款3系的内饰整体设计风格也是广受好评，所以直接照搬自然是最为简洁高效的方法了。这里我想提出一点点自己的感受，毕竟作为一款定位更为运动和时尚的全新车型，我觉得为宝马4系的内饰设计增添一些应有的改变还是必须的，哪怕只是具有车系特性的LOGO都比一模一样要强得多。
宝马4系的方向盘和仪表盘的设计样式较3系来说也没有发生变化。三幅式方向盘不论是尺寸还是握感都非常不错，而且在4系上还配备了换挡拨片。值得一提的是，4系配备了投影式仪表，可以将车速、导航信息、警告信息、娱乐信息投影在前挡风玻璃，使得驾驶员不必低头便可获取信息，当然这些配置也只有在高配车型上才能拥有。在整车配置方面，宝马4系几乎囊括了3系顶配中的所有配置，毕竟对于一款60万元起步的车型来说，丰富的配置也应该是其必备的素质之一。包括定速巡航、自动启停、导航、iDrive智能互联系统、倒车影像、自动空调、座椅加热等等这些配置在4系上全部是标准配置，所以对于一个驾驶控来说，对于4系的选择其实仅仅是对于发动机的选择而已。
宝马4系配备了宝马第三代iDrive系统，其最大的亮点就在于其智能互联的新功能，能够让驾驶员在线获取旅程服务以及道路救援等功能，让宝马的服务人员为您处理各种事物。例如查找导航目的地，查找您喜欢的餐厅酒店，咨询维修保养，紧急SOS道路救援，这些都可以通过在线的智能互联功能实现。资讯在线功能更是能够实时在车内浏览当日新闻，天气，股票信息等。乘坐储物空间
宝马4系的后备箱尺寸不算太大，不过支持40:60拆分放倒设计所以也让其储物能力大大增强，通常放下两人出游的物件还是毫无问题的。动力系统
宝马4系的动力系统没有给我们什么过多的惊喜，代号为428i与435i的车型分别配备两种不同的发动机。前者为N20 2.0T发动机，后者为N55 3.0T发动机。这两台发动机都是宝马的近几年所使用的最主力机型。除此之外，宝马使用最多的8速变速箱也装配在了4系上。在驱动形式上，428i以及435i均提供后驱以及四驱（xDrive）版供消费者选择。四驱版价格相比后驱版要贵3万左右。
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