【网上车市绍兴站讯】对于宝马3系的粉丝来说，从这一代3系车型引入中国的第一天起，就开始谈论有关3系Coupe的研发和引入问题了，然而随之而来的大量有关宝马4系的谍照又让我们为之一振，更为动感的线条设计、更富有冲击力的前脸设计以及更低矮的车身和一个全新的名字，这些都足以让全新的宝马4系成为很多消费者的期待，毕竟它要面对的是奥迪A5和奔驰C Coupe的严阵以待。

在谈外形设计之前我们还是来看一下这款全新的4系到底跟谁更“亲”，其实熟悉宝马家族产品的同学会知道上一代的E92宝马3系就有一款Coupe车型，与全新的宝马4系不论在产品设计还是定位方面都比较接近，但正如我们之前了解的一样，其实全新的宝马4系车型还是以现款F30的宝马3系发展而来，这一点宝马4系F32的底盘代号就说明了一切，它的确与现款宝马3系属于一个家族的产品。

宝马4系的外形设计非常漂亮，尤其是当你第一眼看到它的时候，你会觉得一个只有两个门的“进化版”3系车原来比例可以如此协调，但仔细看后你会发现，其实全新的宝马4系的确在外形上动了很多脑子，并不只是少了两个门那么简单。

要知道在宝马的家族序列中，双数就意味着拥有很强的跑车元素，作为一款全新的产品，4系车型当然也不是盖的，较宝马3系更宽的车身尺寸、更宽的论据以及更低矮的车身，都让宝马4系成为了一款真正意义上的轿跑车，有棱有角，线条丰富但是并不冗繁，虽然依旧采用了大量的宝马3系车型的设计元素，但却能让你感受出4系与3系车型的巨大不同。

宝马4系的车头部分设计的十分具有张力，天使眼大灯和双肾进气格栅都已经不再让我们感到新鲜，但是全新的保险杠设计却非常讨好，除了采用了更为凌厉的线条设计以外，更大面积的进气口也可以为整车提供更多的冷空气流入，从而保证了整车的散热系统更加具有效率。仔细观察你会看到车身侧面有一个鲨鱼鳍样式的设计，当然这个小细节并不是单纯起到装饰作用的，其实它是贯穿式的设计思路，这样的设计可以改善车头的空气流动性，从而起到冷凝和降低风阻的双重效果。

侧面看宝马4系你会对其爱不释手，双门轿跑车的设计理念在4系身上体现的淋漓尽致，50:50的前后配重比已经不需要多说，更低矮的车身也将整车的车身重心降到了一个非常低的程度，人坐于其中会有一种与整车合为一体的感觉。车尾部的线条是我最喜欢的，尺寸宽大的尾部三角窗和更为平顺的C柱曲线都应该算是宝马4系中设计最成功的地方。

宝马4系的车尾设计与车头相似，都是继续沿用了大部分现款3系的设计元素。与车头相比，4系的尾部造型与3系相雷同的元素更多，仅有两处比较明显的视觉差异之处。第一，4系的尾部整体设计明显要更低矮扁平，这主要是由于4系的车体尺寸更宽，并且整车重心也有大幅下降的缘故。第二，宝马4系的尾灯有着更圆滑的线条，并且面积也要适当的大一些。

其他一些细节设计方面，作为一款宝马车型，宝马4系全系均配备了宝马标志性的天使眼日间行车灯。而且氙气大灯也是全系标配，并且还可以选配更高一级的LED大灯。不过从配置表来看，宝马4系全系车型不提供大灯随动转向功能，此外，4系还配备了无钥匙进入功能，以及车门把手照明灯等贴心设计。

轮毂设计方面，宝马4系根据不同的套装分别匹配了不同尺寸和样式的轮毂，大小有18和19寸可供选择。同其他宝马车型一样，因为标配防爆轮胎，所以后备厢并不配备备胎以及补胎工具。

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