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【网上车市深圳站讯 新车实拍】有一种力量叫坚强，有一种坚持叫执着，有一种品质叫凯迪拉克，有一种动力叫ATS...怎样一款车型能够在北美赢得好评之后，还能在挑剔的欧洲人面前获得青睐？这个问题的答案或许并不唯一，不过就目前来看，这其中恐怕少不了凯迪拉克ATS。ATS将于本月在广州车展上市，价格也随即公布，接下来就让我们先睹为快，看看它究竟如何？
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS | 宝马3系标准版 | 奔驰C级 |
| 长(mm) | 4643 | 4624 | 4581 |
| 宽(mm) | 1805 | 1811 | 1770 |
| 高(mm) | 1421 | 1455 | 1448 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2810 | 2760 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
本不应该把尺寸拿出来一说，但事实摆在面前，凯迪拉克ATS在车身尺寸上与宝马3系标准版、奔驰C级处于同一个级别，而轴距则位于两者之间，相比宝马3系标准版并不占优势。暂且淡定，好戏才刚刚开始。
左边XTS 右边CTS
凯迪拉克ATS在前脸上，继承了家族脸谱，只是细节的变化十分诱人。鉴于中国消费者对镀铬条的热衷，中网上加入了大面积的镀铬饰条。其中，凯迪拉克标志也“暗藏玄机”，距离感应器也被整合在里面，整个LOGO也被透明材质包裹十分上档次。
凯迪拉克ATS修长而棱角分明的前大灯向后延伸，营造出一种立体的视觉效果，带透镜远近光一体式的氙气大灯配有随动转向功能，位于外侧的LED日间行车灯则顺势附在大灯边缘。雾灯在造型上，可以看做是LED日间行车灯的延续，这样的风格在新CTS上也能看到。
凯迪拉克ATS的车身侧面简洁流畅，这也让我忘记了他那不起眼的轴距，修长的发动机盖配合较短的尾部，大概你已经知道它想表达啥了吧？--运动！或许它的“不安分”才是年轻人所追求的。
凯迪拉克ATS带转向灯的后视镜棱角分明，符合流体力学；车门把手配有LED氛围灯，类似设计在凯迪拉克XTS上曾出现，夜间十分惹眼。
从正尾部看过去，抛去立体感的形象，它确实变得有点科幻。尾部内收的造型使它看起来很紧凑，双边单出的排气口靠的也比较近，更显运动。在我看来，尾部其实比前脸来得更强的视觉效果。
凯迪拉克ATS采用了后驱车常用的前窄后宽式轮胎，增强了后轮的抓地力，规格为前轮：225/40 R18，后轮：255/35 R18。在刹车上，凯迪拉克ATS选用带有4活塞刹车卡钳的Brembo刹车系统，在同级车中屈指可数，极大的保证了行车安全。
骅克凯迪拉克
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