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【网上车市淄博站讯】对于许多新生代消费者而言，新兴的掀背车轻巧潮流，易于驾驭而又充满时尚范，但无奈由于对其了解甚少，有些年轻人在选择时难免犯难，不知从何下手。为此，小编特意选取了目前最为畅销的三款掀背风格车型——科鲁兹掀背车/福克斯两厢/朗行，通过综合考量，为有意在掀背车中挑选自己“心水”车型的消费者做个参考。
推荐一：科鲁兹掀背车
厂商指导价：11.59万-14.99万
科鲁兹掀背车4510mm的车长尺寸接近传统三厢，比一般两厢车多出半个车轮的长度，整体比例更加舒展。2685mm的超长轴距搭配黄金40度弧线设计，让科鲁兹掀背车在不牺牲乘坐舒适性的前提下，拥有更为实用的最大化承载空间。
科鲁兹掀背车1.6自动豪华版和1.6T自动旗舰版车型更可免费升级“智酷科技尚选包”，轻松拥有智能娱乐导航，7寸触摸式液晶屏，蓝牙连接手机功能，倒车影像，车门LED镭射投影灯和运动踏板等时尚配备和个性选择，提升驾驶乐趣。
科鲁兹掀背车搭载1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机。Ecotec 1.6L涡轮增压发动机最大功率达135 kW，升功率达84.4 kW/L，可以在2000转至5600转的超宽区间持续输出235 Nm最大扭矩。
推荐二：福克斯两厢
厂商指导价：9.98万-12.38万
全新福克斯应该是福特汽车公司第二代的“动感设计”理念的产品代表。这种设计的外观已经在欧洲福特分部最近的一些车型上面有所体现。包括位置更低的梯形前栅格，更粗犷的轮拱设计以及更显眼的车身曲线。在新款的福克斯上面，纵向的车身褶皱从引擎盖上面一直延伸到前栅格的上半部分以下，并且将其分割为三个部分。
全新福克斯在引擎方面分别搭载了1.6L Ti-VCT发动机和采用缸内直喷技术全新的2.0L发动机。我们此次试驾的车型均为2.0L车型，该引擎最大功率125Kw，峰值扭矩则为202N•m。个人感觉在实际驾驶中，发动机在2千至3千的转速区间，都拥有相当不错的加速感。同时如果不急加速的话车内噪声也是比较小。
推荐三：朗行
厂商指导价：11.59-16.39万
朗行的前脸设计于朗逸完全相同，既然是三厢车的两厢版，也就没必要再有改动了，毕竟需要成本的。与雾灯采用一体式设计的下格栅似乎让朗行有那么一些运动气息。另外处于成本考虑的就是朗行全系比啊匹配的都是普通的卤素大灯，在视觉效果上的确很一般，但应付日常使用基本没什么问题。
尾部设计才是朗行的最大亮点，近身观察体验之后，感觉厂家宣传的行旅两厢车的确是很恰当。巧妙的将C柱与后车窗进行衔接，D柱的略微向下倾斜都很好的营造出了旅行车的特质。或许那些钟情于旅行车，但是因为某些原因不能圆旅行车梦想的人们，可以退而求其次？
朗行的内饰与朗逸完全相同，黑色内饰搭配大面积的镀铬格栅不至于让内饰氛围显的太呆板单调。方向盘以及仪表盘都是我们熟悉的大众风格，高配车型的真皮方向盘手感要好于低配车型的塑料材质方向盘。
上海大众朗行的1.4T发动机是国内大众车型上首次搭载的EA211系列发动机，采用全铝轻量化设计，最大功率为96kW，峰值扭矩为225Nm，在1400-3500转之间可以发挥这台1.4T发动机的最大功效，并且比较宽泛的峰值扭矩输出，让1.4T朗行在低转速时候动力会更强劲。变速箱依旧是7速DSG双离合变速器，换挡速度很快，各挡位之间动力衔接很好，基本上与大众的其他7速DGS车型表现相同。
总体而言，凭借不俗的动力和适中的价格，福克斯两厢近两年在国内取得的销量突破并非偶然;而朗行作为新晋王者朗逸的两厢车型，在产品力表现上亦自有其独到之处。自科鲁兹掀背车上市后，“掀背”这一概念在国内市场逐渐被炒热，随着关注度的提高，相信掀背车型在未来大有可为，这三款主打年轻人的车型走向如何，则非常值得期待。
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