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从上面的表格可以看出，沃尔沃V40价格最为实惠，其次就是奔驰A级，之后是宝马X1，而价格最高者为奥迪Q3，而在动力上只有奔驰A级采用1.6T发动机，这样的配备更多是出于节能的理念，其余三款均采用2.0T发动机，可以有效的保证充沛的动力。
沃尔沃V40
推荐理由：沃尔沃V40的设计一直秉承着极简主义的风格，实用且生活化是这一风格的重要考量。而沃尔沃V40就是这样一款车，它是个性格温和，注重生活享受的生活派。加上最新的城市安全系统，能实现50km/h之内侦测到障碍物自动刹停，较之原来的30km/h提高近一倍，基本涵盖了市区行驶的大部分中低速路况，全系车型都装备上了7安全气囊，在大大增加了安全性能的同时，也大大提高了其自身的性价比。
沃尔沃的车身尺寸相比其竞争对手算是中等水平，长宽高分别是：4369/1802/1445mm。简约、典雅的设计是沃尔沃这个品牌一直在坚持的。V40自然也延续了这一风格，在造型上更多的表现出运动和时尚。X型前脸似乎很难带给我们什么惊喜，但我相信对它审美疲劳的人应该还没有几个。我觉得V40的设计更顺眼，镶嵌在前包围底部的日间行车灯看起来更协调。看似普通的大灯，实际内部包含了最新安全科技：自动灯光调节系统（Active High Beam Control），它能够根据道路情况自动切换远光与近光，而这仅仅是其安全配置中很细微的一个方面。
沃尔沃V40的侧面造型突出了优雅和运动，优雅来自于弧度自然的肩线，运动来自于较小的侧窗面积，前俯冲的车身姿态也使其略呈楔形，而全景大天窗的设计，在外观看上去很美，但遗憾的是不能打开。
尾部设计最大的亮点就是尾灯的独特造型，据说这样的造型是来自于钢琴的曲线轮廓，设计师由此而灵感突现。另外LED的尾灯正好勾勒出了这道弧线。尾部的侧面轮廓也随着这个曲线面儿而设计。全车以此而而突出了V40设计的独特之处。
沃尔沃V40内饰配色注重休闲气息，更多的是浅色系的搭配。而用料做工也不错。属于这一级别的上乘水准。真皮包裹的方向盘握感很好，多功能按键的尺寸较大，不容易按错；按键距手指的距离也比较合适，操作方便；如果说不足，我认为方向盘的尺寸可以再小一些，另外是否可以考虑配备拨片。V40的仪表屏幕经过了特殊设计，可以呈现三种不同的主题背景，有的注重优雅性平和性，有的则更加火热激动。并且根据三种不同的驾驶模式，分别对应优雅驾驶模式，运动驾驶模式和节能模式，背景主题也会随之更换。
中控面板无疑是内饰制作当中最匠心独具之处，镂空设计的中控区域，既体现了沃尔沃一贯的简约作风，也腾出了一块不小的储物空间。可谓是一举两得，现在这样的设计在越来越多的车上开始普及。
沃尔沃V40搭载了经过重新设计的2.0T五缸涡轮增压发动机，最大功率在6000转的时候可以释放157Kw.最大扭矩可以在2700-5000转区间持续释放300Nm。而搭配了六速手自一体变速箱，使得换挡速度和平顺性得以保障。
