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一年一度的广州车展即将来临，在广州车展上将会有众多车型扎堆上市，对于很多厂家来说被淹没的滋味并不好受，所以纷纷选择在车展之前上市，避过大批新车上市的风投，在11月我们统计了共有8款新车将在广州车展之前上市。
以上赶在广州车展之前上市的车型中，多数为小型与紧凑级车，这些车定位均为家庭用车，由此可见针对家庭用户这种走量的车型分量还是很重的，而作为唯一SUV斯柯达野帝也是斯柯达的首款国产SUV车型。
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和悦A30 预售价：6-7万元
如今，入门级家轿领域的竞争日益激烈，促使各大厂商推陈出新的频率也在不断加快。自主品牌除了提升性价比之外，也在造车品质及整车设计等方面不断缩小与合资品牌之间的差距。江淮和悦A30就是一款在做工和设计方面都比较不错的自主品牌紧凑级家用轿车，将于11月2日上市，预计售价在6-7万元之间。配备有TPMS胎压监测系统，这在同价位车型中并不多见，对行驶安全有一定帮助。配备的是佳通轮胎，规格为185/65 R15。
车尾的造型并没有像很多同级车型一样草草了事，整体采用了内凹式设计，牌照上方带有镀铬饰条，后备箱盖边沿上翘，还有轮廓鲜明的尾灯，虽然审美因人而异，但从中还是可以感受到江淮的诚意。
内饰采用上黑下米的居家设计风格，T型一体式中控台让车内空间在视觉上更显宽阔，各部分区域层次分明，有一定的立体感。仪表盘设计比较简洁，除了镀铬装饰条外没有太多修饰，指针表盘加行车电脑显示屏的搭配比较直观。方向盘采用三辐式造型，哑光镀铬装饰加上镂空的设计显得时尚而优雅，右侧还带有音响控制按键。
总结：作为家用入门级轿车来说，它的空间及动力表现也足够令人满意。当然，出于对成本的控制，肯定还是有很多不足之处，但考虑到价格因素，消费者也不会有太高的要求。
朗境 预售价：16-17万元
继衍生车型朗行上市后，朗行的跨界版——朗境也即将于下个月5号上市,从英文名来看，Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版，朗行的英文则是Gran Lavida，其实如果从相似度上来比较，朗境与朗行更加接近，因为它们均属两厢车。
尾部的变化几乎与前部一致，例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法，其次单边双出的排气管经过了镀铬处理，说实话就车尾而言，我感觉朗境比朗行好看了不少。其它方面再无不同，尾灯依然只有示宽灯是LED光带的，转向灯、倒车灯、刹车灯还都是卤素的。
总结：虽然在骨子里朗境、朗行两者具有极高的相似度，但通过增加离地间隙、外观跨界风格的套件，使这两款车又有了更进一步的细分定位，朗境的目标人群相比朗行会更加年轻一些。
威驰 预售价：6.99-11.29万元
9月29日，一汽丰田正式公布全新VIOS威驰的预售价，预售价格区间为6.99-11.29万元，于10月1日起全面接受预订。相比旧款的最低价格8.95万大幅下降至6.99万元，使全新VIOS威驰的竞争力得到提升，新车将于11月6日正式上市。
外观方面，新一代威驰采用了丰田全新的家族式设计元素，前大灯样式十分动感，硕大的下进气口也赋予了这款小车些许力量感。从而使得整个车型变得更加年轻化。
新一代威驰车型的内饰变化十分明显，车内做工以及用料档次明显提升，黑色为主的内饰颜色为该车增添了不少运动气息，大量亮银色材质的运用以提升质感。此外，中控台经过重新设计，炮筒式的仪表盘视觉效果明显。动力方面，新一代威驰搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率为109马力，峰值扭矩为141Nm，与之匹配的是手动和4速自动变速箱。
秦 预售价：20万元起
比亚迪“秦”量产版基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，并且前杠两侧增加镀铬装饰。
外观方面，此次比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言，整车设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。
动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到316马力，峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。
比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换），传动部分匹配DCT双离合变速箱，据悉，秦的0-100km/h加速时间仅为6.9秒。
总结：作为自主品牌中的新能源领先企业，比亚迪的DM2代双模动力代表着比亚迪最新的混动技术。相信未来比亚迪秦的上市会让消费者进一步了解双模动力的车型。
野帝 预售价：18万元起
在今年的成都车展上，上海大众斯柯达正式发布了国产版的Yeti，同时也为其赋予了新的名字——野帝。据最新消息，野帝有望在11月18日正式上市，新车在动力方面将搭载1.4TSI和1.8TSI两款发动机，价格上，其预售价为18万元。
上海大众斯柯达野帝将采用新式的雾灯以及日间行车灯以满足消费者需求，更进一步的增加美感。不过由于只是中期改款，在车身主线条等方面并不会有太大差异，只是在车尾部分的保险杠迎合前脸的变化进行了修正，同时尾灯组也有一定的优化。车身尺寸方面，国产YETI长宽高尺寸分别为4275mm、1793mm、1682mm，轴距则达到2638mm。这一尺寸较海外版本，在轴距上小幅增加了60mm。
国产车型将搭载1.4T和1.8T两款发动机，其中1.8T发动机与进口版一样，最大功率为118kW，峰值扭矩为250Nm，从0-100km/h的加速时间为9秒，在综合工况下百公里综合油耗仅有7.9L。
总结：上海大众斯柯达野帝将会是斯柯达国产的首款SUV车型，硬朗的外观相信回应的不少男士的喜爱，市场表现如何还需看最终市场定价。
标致301 预售价：8-11万元
PSA集团下的EMP1平台正式启用，该平台将用来生产小型与紧凑型轿车，而标致301正是出自这一全新平台。东风标致301保持了海外版的设计，外形设计延续了最新家族化的特征，很像是缩小的508。
在这一代车型中，标致启用了全新的命名体系。以后车型换代车尾的最后一个数字不会再延续以往尾数递增的命名方式。也就是说，301与308是平行布局，同属紧凑级车型。但301的定位比308更低一些，主攻经济型区间。
内饰方面与海外版同样没有明显区别。全黑的内饰配色，倾向于年轻动感的风格，而中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。整体来看东风标致301的内饰小巧精致，接缝做工也很扎实。
动力方面，东风标致301将匹配全新型号EC5的1.6L发动机，新的1.6L机型将取代现有的TU5JP4型号1.6L发动机。新款发动机的最大功率达到86kw，最大扭矩达到150Nm。在全新技术的帮助下，新款发动机能在实现节油10%的基础上，实现功率提升10%。
总结：大空间和高配置是301最大的卖点，而这两点也正是国内消费者最为看重的方面。东风标致301具备热销的潜质，但犹豫最关键的售价还未公布，未来表现如何只有等年底上市时才能揭晓。
名图 预售价：13-17万元
名图采用了现代集团的“Storm Edge"(风暴前沿）设计理念，如果只看车头部分的话，与全新胜达很像，而前格栅却又延续了索纳塔八的造型，不过整体造型却是基本上与”流体雕塑“设计理念不沾边了。
名图的内饰设计明显和运动不沾边了，中控台造型稳重，黑色材质搭配深色实木装饰也是名图的购买人群所喜欢的类型，但是个人感觉实木装饰有些太多了，有些人未必就喜欢这种设计，不知道内饰还有没有其他颜色搭配，上市后就可以知晓了。
名图此次共推出两个排量，分别是1.8L和2.0L。两款发动机我们都很熟悉，1.8L在朗动上配备，2.0L Nu发动机也是在现代集团多款车型上配备，像索纳塔八以及起亚K5、智跑上都有配备，技术很成熟。
总结：名图是介于朗动和索纳塔八之间的车型，据我们之前的消息，名图会与朗动共线生产，共享技术与平台的优势让名图的研发周期大大缩短。
致炫 预售价：6.98-10.98万元
8月23日，广汽丰田全新Yaris正式揭晓了其中文名和预售价，全新Yaris中文名为致炫（全名为YARiS L 致炫），预售价区间为6.98-10.98万元。
新车采用了实用的加长法，全新YARiS L 致炫长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距达2550mm。相比现款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，可谓诚意十足。尺寸上的加持更是让致炫在长度/宽度/轴距上超越了其主要竞争对手飞度。
在内饰设计中，设计师尽可能的为车内营造出豪华、高档的氛围。中控台中横贯左右的仿皮材质和缝线就是最好的例证。虽然是塑料仿制的，但中控台精细的做工还是可以骗过大多数人，这也能体现出致炫中控台做工精细之处。
据最新消息，YARiS L 致炫将与新威驰共享动力总成——1.3L/1.5L发动机匹配5MT和4AT变速器。其中那台1.5L 1NZ-FE发动机，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，略低于现款雅力士的输出数据。
总结：致炫的大空间、偏向中庸的设计更适合国人，相对低廉的价格也拉近了它与普通消费者的距离。如果上市后致炫能够在低价的同时保证高配的话，相信它的热销会是大家预料之中的事情。
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