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三、动力试驾部分：
最后再来说说动力，可以说RCZ的动力并不是非常强劲，其采用的是PSA与BMW集团合作生产的型号为EP6CDT的发动机，该发动机排量是1598mL，同时被运用于BMW、MINI等品牌的多款车型上。虽然该发动机动力不算差，但是用在外观这样前卫的跑车上，会让人有种纠结的感觉。
试驾小结：
通过为期一周的试驾，编辑对这款车的性能有了一定程度的了解。总体来说RCZ相当符合其入门跑车的定位，起步灵敏、加速迅速、刹车敏捷、悬架较硬，再加上其出类拔萃的外观设计，足够满足很多人对入门级跑车的需求。然而需要注意的是，由于排量不大RCZ的动力储备并不够强大，在加速中段会有后继乏力的心虚之感，尚不能够源源不断地提供推背感，响应油门踏板的召唤。至于其实用性，我想很少有人会选择这款跑车作为自己人生的第一辆座驾，所以也没有必要非常在意。可以说RCZ集中体现了法国车的特点，极具浪漫情怀的造型设计让人过目难忘，或许单凭这一个亮点就足够支撑起RCZ的市场地位。（图/文：刘巍巍，摄影：左俊/刘巍巍）
