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二、内饰空间方面：
打开车门坐下去，超低的座椅会时时刻刻提醒你，你驾驶的是一部跑车。当然除此之外，三辐真皮方向盘、帽檐下隐藏的炮筒仪表盘以及具有强烈金属质感的油门、制动踏板，都在给你灌输“跑车”的意识。即便如此，还是要说一句，与夸张超炫的外观相比，RCZ的内饰的设计方面要传统很多，虽然已经做了一些凸显运动的设计，但，“里外有别”。
方向盘的设计应该算的上是一个硬伤，并没有出现代表运动性能的换挡拨片。但方向盘在3点和9点的方向充分考虑到了人体工程学设计，可以与人手掌很好地贴合，握感非常舒适。
座椅空间这块需要多说点，因为感受比较深刻。这是一台紧凑跑车，虽然是4座，但是后排座椅基本上是没有实用价值的，正常情况下最多只能放点行李或者宠物，或者儿童。但是一个成人坐在后排，确实显得过于局促。不过，在特殊极端情况下，这辆小车确实可以乘坐四人，且四个都是成年人。两位女性同事在后排体验了三十多公里的路程，大约有40分钟，据她们说下车后有种出狱后重获新生的感觉。
因为是跑车，所以车主基本上很少介意行李舱的容积，但我们还是拿尺子测试了一把。行李舱非常平整，并且面积宽阔，最大宽度达到101CM，最大深度为99CM，舱底至舱顶的距离也有40多CM，毫不夸张的说，这个空间足够容得下一个身材较小的成年人。
