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前一段时间我们通过官图欣赏到了雷克萨斯最新的IS系列车型，笔者被其前脸激进的造型所吸引，并且新IS系列车型是雷克萨斯最后一款采用最新家族前脸的车型，不仅如此，内饰依旧延续着雷克萨斯的细致做工，全新一代雷克萨斯IS正式在国内上市。犀利、夸张的全新外观设计吸引了无数车友的关注。 炫动的F-sport车型更是让人满怀期待。来势汹汹的全新IS到底有什么翻天覆地的变化？下面就请大家跟着小编的镜头来了解这位外观设计的激进派。
●外观：外观极具动感 视觉冲击力十足
此次拍摄的全新雷克萨斯IS是一款F-sport车型。IS F-sport给我的第一印象是：锐气逼人。犀利的眼神配合造型夸张的散热进气口，给人一种不怒自威的震撼感。雷克萨斯IS F-sport承袭了赛车基因的L型网状格栅设计，这也是IS F-sport与其它车型的最大区别。L型网状格栅在好看的同时还暗藏乾坤，上面隐藏着两枚雷达探头。
全新一代IS的外观尺寸为4665*1810*1430mm（F-sport版本长度为4670mm），轴距达到2800mm。相比老款，新IS的轴距增加了70cm，后排膝部空间从85mm增加到了170mm，极大地改善了IS的空间缺陷。
不规则的大灯与闪电般的行车灯交辉呼应，营造出一种强烈的运动感。行车灯下的大灯清洗装置突破传统设计，采用复古的露出式。
新IS侧面亦是表现出“不安分”的一面，侧身曲线飘逸，很大程度上保持了当初概念车LF-CC的设计元素。F-Sport的LOGO彰显着与众不同的身份地位。
尾部线条凌厉明朗，尾灯凸起设计立体感强烈，双边单出排气孔气势逼人，尾部整体设计干净利落，LED尾灯很好的融入了尾部线条之中，尤其是后杠的翼子板出的线条，完美衔接，尾灯点亮之后更是霸气侧漏，一对“L”状的LED刹车灯和LED日间行车灯一样，同样是雷克萨斯的品牌LOGO“L”。
视镜与转向灯一体化设计，在没被点亮时，那一抹银色与窗边的镀铬饰条一同衬托出动感。
轮胎尺寸相对普通版没有改变，大概厂家认为225/45 R17的轮胎可以在舒适及运动性上取得比较好的平衡，不过轮毂的样式也没有任何更改，好像有点说不过去了。
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