Q7
2014款“运动型”Q7加装了动感十足的S-Line运动型前、后保险杠,与车身同色的车门外饰条,S-Line车标,以及全新的20寸5幅运动型轮毂。
对于像新奥迪Q7这样一辆车长超5米、宽度接近2米、轴距超过3米的大型SUV好不好开,这也许是很多人的疑问。其实并不用过多的担心,在先进的quattro全时四轮驱动系统的帮助下,在更多的时候开着新奥迪Q7除了视野比一般的轿车高之外,和驾驶轿车几乎没有什么区别。
虽然奥迪Q7整备质量超过2吨,但是其动力性大大超出我的预料。只要你将转速保持在2000转以上,“推背”感就会十分强烈,加速迅猛。当转速在3000转左右时,发动机盖传出“咝咝”的放气声,提醒我增压压力达到了最大值,涡轮通过泄气保护。
奥迪Q7可调空气悬架可提供“高位”、“野地”、“舒适”、“自动”、“动态”5种不同工作模式,驾驶者可根据不同车速和路况进行自由设定。带越野功能的新一代ESP电子稳定程序提供下山辅助系统和防翻滚稳定功能,在极端越野路况下的行驶更加安全。
在上上下下以及多弯的路况下,quattro全时四轮驱动系统可将扭矩按照40:60的比例分配到前后轮,在极限行驶条件下前后轮可分别获得65%和85%的最大扭矩,可轻松应对高速转弯。
正如奥迪人所说的,今天,quattro已不仅仅是一项驱动技术,它更是一种精神,一种力量,是奥迪品牌百年进取精神的象征。进入中国25年来,quattro和奥迪各个产品所展现出来的进取精神,就像人们所熟知的quattro小壁虎一样,引起了中国用户的广泛共鸣。
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