新浪微博
车市微信
江淮和悦A30
外观：车头采用了类似现代的流体雕塑概念
和悦A30的车头采用了类似现代的流体雕塑概念，流线型的设计配合线条犀利的前保险杠使其看起来时尚而动感。上扬的大灯很有棱角，内部的银色镀铬增强视觉层次感。中网大面积的三幅镀铬格栅，很好的与LOGO很好的融合在一起。下方的蜂窝状进气格栅配有银色饰条包围，整体时尚感强，非常耐看。
侧面采用高腰线设计，腰线从A柱一直延伸到尾灯，是的车身侧面更加协调，突出了层次感。后视镜上配有转向灯符合时下流行的设计风格。无骨雨刷在这个级别的车型上是很少见的。铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计。轮胎品牌：佳通，轮胎尺寸：185/65 R15。刹车采用前盘后鼓式，这样的搭配出现在一款小型车上，也无可厚非。
和悦A30的尾部设计则相对保守，并没有太多与众不同的个性设计，整体风格与和悦十分相似。椭圆形尾灯与头灯很好的呼应，样式还是比较耐看的。车尾只配备了两个倒车雷达探头，应对复杂停车环境的时候还需自己多加留意。
内饰：内饰相比同悦有明显提升
和悦A30的内饰相比同悦有明显提升，首先是设计方面采用上深下浅“居家”配色，中控台按钮的布局清晰。三幅式方向盘是瑞风家族风格，多功能按键可提供多媒体操控等功能。方向盘的做工非常不错，手握上去感觉很细腻。仪表盘的设计则要传统许多，双圆形表盘之间配备了行车电脑显示屏，大量的镀铬线条让其更显精致。
中控台的多媒体和空调控制区布局合理，按键设计的很大，方便驾驶者操作，而且旋钮阻尼感不错。手动空调旋钮配上红色镀铬装饰材料，看起来非常醒目，操作更是简单。音源接入支持USB、AUX方便外部音源的接驳。
空间：后排无论头部还是腿部空间都是十分充裕
真皮座椅内部填充物很柔软乘坐感觉比较舒适，但支撑性和包裹性就很一般了，驾驶位只支持四向手动调节。后排无论头部还是腿部空间都是十分充裕的，但由于靠背角度过于平直，长途的舒适性并不好。后备厢开口很大，大小也很可观。但是后排座椅不可以放倒，这也在一定程度上影响了后备厢的扩展性。
发动机底盘：搭载1.5L VVT自然吸气发动机
和悦A30将会搭载1.5L VVT自然吸气发动机，其最大功率为83千瓦，最大扭矩为146牛米，与发动机匹配的是5速手动以及CVT变速器。在悬架方面和悦A30与和悦一样，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的搭配在兼顾舒适性的同时也节省了车内空间，可谓一举两得。
总结：
目前自主小型车市场竞争趋于白热化，没有一个合理的售价和宣传手段，是很难在这个市场中站稳脚跟的。挡在和悦A30前面的，不光是自主车型，还有包括赛欧和瑞纳这类的占据销量榜前列的狠角色。我们拭目以待，面对这样的压力，和悦A30是否能从容以对，在售价和开发市场方面拿出自己的对策来。
| 芜湖购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4131 |
| 关注网上车市官方微博: http://weibo.com/wangshangcheshi 获取更多优惠信息 |
