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内饰配置对比：
| 产品名称 | 320Li 2.0T 时尚型 2013款 | 35TFSI 自动技术型 2013款 |
| 品牌 | 华晨宝马 | 一汽奥迪 |
| 厂商指导价(万元) | 35.46 | 36.98 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 液晶中控屏幕 | ● | - |
| 后窗遮阳帘 | ● | ○ |
| 后排出风口 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
对于驾驶者来说，坐在前座上无论如何也无法拿到放在后座上的东西了，这确实会造成些许不便，但新3 系在人机工程方面其实颇为出色，它的各种按钮位置安排合理、触感明确，i-Drive系统即使在驾驶时操作也不会有任何问题。而奥迪的MMI 系统显得复杂一些，操作时经常需要低头寻找按钮，因此最好不要在行驶时进行操作。当然好戏还在后头，单凭以上几组参数不足以知道谁是胜者，下面继续PK。
“开宝马做奔驰”，这句话一直流传至今，其实一点也不为过，坐在驾驶室，尽管轴距已经加长到2920mm，但是你一点也不失去运动活力，仍然传承着老款的驾驶乐趣。
然而320 Li 的后排乘客完全不会在意，他更在意所能享用到的功能。在低配的新3 系上不提供后排空调出风口，但是右后座乘客却能够通过门内板上的开关直接控制前排乘客的座椅位置，这就是传说中的“老板键”。此外，2920mm的轴距比A4L 还要长51毫米，车内空间无论是纵向还是横向都更充裕，头部空间更是因为宝马一贯很低的坐姿而受益。
安全配置对比：
| 产品名称 | 320Li 2.0T 时尚型 2013款 | 35TFSI 自动技术型 2013款 |
| 品牌 | 华晨宝马 | 一汽奥迪 |
| 厂商指导价(万元) | 35.46 | 36.98 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 零压续行 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在安全对比上，宝马3系与奥迪A4L相差无几，奥迪A4L多了第二排侧气囊、自动驻车/上坡辅助功能；虽然宝马无备胎，显然宝马对自己的轮胎非常自信，零压续航功能这是奥迪A4L无法比拟的，在轮胎被扎的情况下，要么等救援要么换备胎，但宝马足够让你开到修理厂，也能省下不少时间。在被动安全上，奥迪A4L表现的稍许胜出，毕竟价格上比宝马320Li高出1.52万元，也类似于高低配的选购。
娱乐配置方面：
| 产品名称 | 320Li 2.0T 时尚型 2013款 | 35TFSI 自动技术型 2013款 |
| 品牌 | 华晨宝马 | 一汽奥迪 |
| 厂商指导价(万元) | 35.46 | 36.98 |
| 单碟CD | ● | - |
| 单碟DVD | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在娱乐配置方面，奥迪以压倒式的优势取胜，8喇叭扬声器系统、单碟DVD、卫星定位导航系统一应俱全，宝马能挽回颜面的只属蓝牙/车载电话系统了，另外宝马的智能人车互联系统也让无卫星定位导航系统稍许安慰。
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