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高温下的“烤“验 测试四款车型空调制冷效果

2013-08-27 14:42:54 来源:网上车市   原创      编辑:郑文彬   

高温下的“烤“验 测试四款车型空调制冷效果

高温下的“烤“验 测试四款车型空调制冷效果

高温下的“烤“验 测试四款车型空调制冷效果

高温下的“烤“验 测试四款车型空调制冷效果

高温下的“烤“验 测试四款车型空调制冷效果

车辆在阳光下停放30分钟温度变化
车型 朗逸 朗动 福克斯 卡罗拉
温度 48.5 49.8 49.3 48.1
制表:海口车市 hk.cheshi.com

四款车型经过30分钟的暴晒,呈现出不同的室内温度,差不多接近50℃的数字让我们都大吃一惊。在这样的天气下把车停在阳光下不是一个明智的选择,让人进入车内的一瞬间汗如雨下,十分的不舒服。 

高温下的“烤“验 测试四款车型空调制冷效果

车辆打开空调15分钟内的温度变化
车型/时间/温度 3分钟 5分钟 10分钟 15分钟
朗 逸(原温度48.5℃) 40.8℃ 38.4℃ 33.2℃ 29.9℃
朗 动(原温度49.8℃) 46.1℃ 44.1℃ 38.7℃ 35.1℃
福克斯(原温度49.3℃) 43.1℃ 40.4℃ 34.7℃ 31.0℃
卡罗拉(原温度48.1℃) 41.3℃ 38.1℃ 33.7℃ 30.4℃
制表:海口车市 hk.cheshi.com

高温下的“烤“验 测试四款车型空调制冷效果

总结:车辆在阳光下停放30分钟达到一个高温的状态,经过十五分钟内把空调进行车内降温的测试,朗逸下降18.6℃,福克斯下降18.3℃,卡罗拉下降17.7℃,朗动下降14.7℃。从数据看来,四款车型之间降温差距并不大,朗逸在这次测试中降温速度属于最快的,其它三款车型的温度差值也在2~3度之间。车身和内饰的颜色也是影响车内温度的因素,测试发现皮质座椅的受热能力特别强,在高温情况下坐进去感觉十分烫。四款车型的制冷效果同时达到一个让人舒适的温度,避免了人们进入车内会抵不住高温带来的不适。本次测试不具有官方权威,仅以数据向网友展示给大家在实际环境中各车的温度表现,仅供网友参考!

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