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【网上车市 海口站】在这个炎热的夏天，全国普遍进入了高温“蒸烤”的模式，许多地区的温度已经突破40度的高温。在如此高温的情况下，不少车主在进入车内第一件事就是打开车内空调，让车内达到让人舒适的温度环境，而不同的车型空调的制冷效果也截然不相同，下面我们以四款新车为例子，测试空调的制冷效果。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩过程、散热过程、节流过程和吸热过程。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
测试车型我们挑选了四款目前比较有代表性的紧凑级别车型——福克斯、卡罗拉、朗逸、朗动。车辆要求不贴膜（玻璃膜的好坏会影响车内的受热温度），并且全带有自动空调系统。
出门前在网站上查询得知最高温度只有31℃，我们户外的实际测试温度达到了37℃。虽然达不到可以就地煮鸡蛋的状况，但是这样的温度也让我们感觉特别的闷热。
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