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凌派作为一款紧凑型车来说，空间表现相当出色，如果忽视数据，坐在后排绝对会有B级车的感觉。而福克斯虽然在轴距上仅仅比凌派短了2mm，但是在实际的乘坐中，两者的差距还是相当明显。较大的后备箱容积也注定凌派比福克斯更适用于家用。
| 产品名称 | 1.8L 自动 旗舰版 2013款 | 三厢 1.6L DCT 尊贵型 2012款 |
| 品牌 | 广汽本田 | 长安福特 |
| 厂商指导价(万元) | 14.98 | 15.49 |
| 经销商报价(万元) | 11.99-14.98 | 12.4-15.49 |
| 长/宽/高(mm) | 4650/1750/1505 | 4534/1823/1483 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2648 |
| 行李厢容积(升) | 588 | 530 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
底盘方面显然福克斯的多连杆独立悬架要优于凌派的扭力梁式悬架。不过各自的定位不同决定了底盘的差异。偏运动风格的福克斯在搭配独立悬架后路感反应会更清晰，操控也更好。而凌派的定位是家用小轿车，相信不会有人开着凌派去飙车吧，扭力梁也完全能够胜任，毕竟家用车，舒适实用才是首位。
编辑小结:
作为广汽本田的“生力军”，凌派的表现可圈可点，尤其是14万左右的车就配备了双透镜可以真的可以说是业界良心了。此外不管是从外观还是动力都足以满足家用，尽管它的实际驾驶感受不到太多的运动感，考虑到价格和定位也属在理。
福克斯的销量一直居高不下，运动的外形和优异的操控感一直是他的优势，也更受80后年轻人喜爱。
