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● 宝来遗憾没有座椅电动调节
| 产品名称 | 宝来 1.4T DSG 豪华型 | 景程 1.8L 自动 SX豪华版 |
| 刹车辅助 | ● | - |
| 牵引力控制 | ● | - |
| 车身稳定控制 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 座椅电动调节 | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
| 多碟CD | ● | - |
| 自动空调 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
配置方面，宝来由于是今年新款车，所以在电子控制方面的配置要比景程更加丰富，不过倒车影像、电动座椅以及GPS导航居然没有装备有些遗憾。景程虽然不是新车，但经过几次升级换代现在连人机互动功能都已经装备。
宝来顶配车型的内饰设计中采用了大量木纹面板装饰，布局依旧为传统的大众风格。2013款雪佛兰景程看上去更为简约，中控台进行了重新设计，高配车型液晶屏处采用内嵌凹槽式造型，四周边缘用镀铬装饰点缀，中控部分仿桃木装饰偏重商务气息。
宝来使用了与迈腾一致的双筒样式仪表，相比景程的仪表盘看上去更加运动，而景程的仪表样式仅仅是保持上一代样式，不过改用了与迈锐宝相同的蓝色背景光。
顶配宝来为使用者提供了导航系统，相比之前的多媒体导航屏中规中矩的显示风格，全新宝来所配备的这套多媒体系统，在操作的便利性和视觉上的时尚感，都有很大程度提升。景程配备第二代“e路享”，“e路享”与同为通用采用的安吉星不同，主要优点在于不用提供额外的年费，通过手机GPRS网络进行数据分享是目前e路享系统的工作模式，支持蓝牙拨号网络服务功能来进行数据下载。
● 动力都有小瑕疵
| 产品名称 | 宝来 1.4T DSG 豪华型 | 景程 1.8L 自动 SX豪华版 |
| 排量（L） | 1.4 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 燃油供给方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kW) | 96 | 105 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 4000 |
| 变速器形式 | 双离合 | 自动 |
| 挡位数 | 7 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面其实难分伯仲，不过景程的发动机有些老，在油耗控制方面并没有现在的车型出色，而宝来的动力倒是没有问题，但是7速DSG的风波对于每个想买款车的人心里都会有些打鼓。
新宝来使用了1.4T与7速DSG的传统大众车型的动力组合，最大功率96kW，最大扭矩为220Nm，而景程搭载了1.8L Ecotec DVVT发动机，最大功率在6200rpm时刻达到105KW，而最大扭矩为175Nm。变速箱则升级成为了6速手自一体变速箱，这也是全新景程在动力组成方面的一大升级。
总结：在写这篇文章之前根据我的调查第二组的比拼当中很多人都会选择宝来，但是经过详细的对比我们发现景程比宝来要更加划算，如果对品牌没有特别痴迷的话，那么2013款的景程绝对算的上是性价比最为出众的合资品牌中级车。
编辑总结：在15万价位顶配的中级车中都是经过多次拉皮改款的老车型，不过这些车型的顶配车型除了电子设施不够先进外，其他配置与现在的顶配紧凑级车相比并不落后，如果在乎实用性并不希望追新的消费者购车，那么选择马自达6与2013款景程这种经过多次升级的中级车绝对是精明之选。
