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若在几年前有人问我15万选择什么车？我肯定会毫不犹豫的推荐一款配置差不多的紧凑级车，现今随着市场的发展与成本的降低，15万元都可以选择顶配的中级车与顶配紧凑级车了，也许这个价位买顶配紧凑级车靠谱，顶配的中级车有点夸张吧？其实不然，下面我们就来对比三组顶配紧凑型车与顶配中级车。
| 顶配紧凑车与顶配中级车对比 | ||||
| 组别 | 第一组 | 第二组 | ||
| 级别 | 紧凑级 | 中级 | 紧凑级 | 中级 |
| 车系 | 凌派 | 马自达6 | 宝来 | 景程 |
| 名称 | 1.8L 自动旗舰版 | 2.0L 超豪华型 | 1.4T 自动豪华型 | 1.8 SX 豪华版 |
| 价格（万） | 14.98 | 14.98 | 14.83 | 15.19 |
| 优惠（万） | 无 | 无 | 0.5 | 1.5 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
我们选择了两款售价完全一样的车型为第一组车型，并且这两款车目前均没有优惠，而第二组则是热门紧凑级与优惠较大的中级车。两款车的官方价格相差3600元，不过优惠过后中级车的价格要比紧凑级车的价格更加便宜。
● 第一组比拼姜还是老的辣
两款日系车虽然价格完全一样，但是年纪确相差很多，马自达6是中级车的车坛常青树在中国车市上已经有了10年的销售历史，而本田的凌派则是市场新军，仅仅上市2个月，这场比拼会有怎样的结果呢？
| 产品名称 | 凌派1.8L 自动 旗舰版 | 马自达6 2.0L 自动 超豪华型 |
| 长(mm) | 4650 | 4670 |
| 宽(mm) | 1750 | 1780 |
| 高(mm) | 1505 | 1435 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2675 |
| 行李厢容积(升) | 588 | 500 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
随说当年马自达6也算是空间不错的中级车，但从车身尺寸来看作为中级车马自达6并不占太多优势，可见现今紧凑车的尺寸有多么的夸张。
凌派的前脸整体设计都比较激进，镀铬格栅依旧是本田家族特征的体现和延续。前脸整个被镀铬武装，而马自达6依旧是那副十年不变的脸孔，现在看来依旧不落伍，看见马自达设计师的功力，新款的马自达6还增加了时下流行的LED日间行车灯，使其更加与时代接轨。
尽管马自达6增加了的LED日间行车灯，但是相比凌派的LED头灯，还是还是要落伍了。本田的LED灯组将会是未来本田车型的头灯发现趋势。
从车身长度和轴距上看，凌派就是一款标准的紧凑级车，不过内部空间表现出众，刚毅的多线条给人一种力量感，而马自达6的线条就要简单许多，那个年代的设计理念与现在相比的差距显而易见，好在马自达6比较耐看。
凌派的尾部造型要强于前脸设计，尾灯的造型也比较时尚，采用的LED半包围光源在夜间效果非常不错。而下包围的造型更是有超跑的特色，分层式的扰流设计，对车身的稳定性有帮助，相比之下马自达6就要显得普通许多。
轮毂方面，镀铬的凌派轮毂相比马自达传统的铝合金轮毂，要帅气很多两款车都使用了规格为205/55R16的轮胎。不过对于紧凑型车来说这个轮胎尺寸够大，对于中级车来说这个轮胎尺寸就显得一般了。
