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【网上车市重庆站讯】在被问及福特汽车的新能源车发展路径和规划时，福特全球市场营销及销售执行副总裁吉姆·法利给出了比较务实的回答：“对于福特而言，最重要的是，为消费者带来更好更实用的技术，所以我们带来了ECOBOOST涡轮增压发动机。”
这意味着，福特更倾向于挖掘传统燃油车市场。本次上海车展上福特全球首发的Escort概念车，更显示出福特的着力点。此前，福特承诺到2015年年底前在中国推出15款新车，Escort概念车就是其中一款。这款车专门为中国消费者量身打造，通过满足消费者的差异化需求，与福克斯一道深挖中国中级车市场。
“通过认真聆听中国消费者的反馈，福特Escort概念车的设计全面围绕新兴的中级车消费者需求而度身打造，这个新兴的群体是以家庭用户为主，更加注重车辆的实用性、品质与安全性能。”吉姆·法利表示，中国消费者喜欢外型时尚但不过于浮夸的车型，同时，还要具备家庭用车所需的实用功能。因此，新福克斯将注重运动轿车市场，Escort更注重家庭用车市场。
福特认为，中级车市场是中国最大的细分市场，市场份额占总数的25%。在这一细分市场上，福克斯系列在去年成为中国最畅销的单一车型，这给了福特巨大的信心。“中国车市尤其是中级车市场正以前所未有的速度和规模迅猛发展，这为福特不断推出全新产品提供了契机，并让我们能以此在市场中迅速占据先机。”
这体现出中国市场日益成为福特的战略重心。此前，福特表示，林肯车型将于2014年进入中国市场，在设计林肯车型时，很多时候会先考虑中国消费者的品味，然后考虑美国消费者的品味。在未来的5～10年，林肯品牌最好的车型一定会出现在中国市场。Escort概念车也体现了这一思路。
不过他也预计，虽然这类车型在中国的发展前景会非常好，但市场复杂性也会增加。首先，消费者可能会关注更大、更尊贵的车型以及新技术，其次，豪华品牌也会向下扩展，推出同类产品。
当然，这并不说明福特忽视了新能源车市场。他表示，福特也有电动车和插电式混合动力车，目前福特产品占美国混动车市场份额的15%，已经是美国第二大混合动力车企业。福特通过全球平台打造这三大车系，这个全球平台已经带到中国。一旦中国市场的新能源车有所发展，福特就能立刻推出产品。但目前新能源车市场还不成熟。
对于福特在中国能否超过上海通用这个问题，他表示，通用在中国很大，福特已经做得很好。福特是一个晚到者，但正在迅速发展，市场份额已经超过3%。但福特不看重市场份额，更关注如何满足消费者需求。超过通用不是福特的目标，也不评论两者的优劣。
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