4款高性价比自主SUV推荐给你更多选择

2013-06-13 11:44:14 来源：网上车市原创作者：网上车市编辑：谷道平

经历了数年的市场积累与打拼，自主汽车品牌旗下的SUV车型日渐成熟，凭借出色的性价比，已经开始占据经济SUV市场的半壁江山。尽管目前自主SUV的实力还不足够与合资SUV抗衡，但能够站稳脚跟并扩大发展的趋势，也是十分值得肯定的。目前自主SUV的竞争法宝主要有两个，一是依靠车型本身特色竞争，也就是热销的类型；二是通过大手笔的降价，直接给消费者们的带来福利。下面我们就为大家盘点一下近期市场上的热销/降价自主SUV车型。

车型一：全球鹰GX7

指导价格：9.29-12.99万元

作为吉利旗下第一款SUV，全球鹰GX7来得有些稍迟，毕竟像同级产品哈弗H6、比亚迪S6以及瑞虎都已经抢在他之前上市，这不得不逼迫全球鹰GX7采用降价方式来竞争。从外观来看，全球鹰GX7无疑是借鉴了丰田RAV4的某些成功经验，更加类似传统SUV的造型，不过全球鹰GX7并没有采用备胎后置行李厢门的做法，而是布置在底盘下方，这看上去更加时尚一些。车内来看，全球鹰设计比较贴近家用，中控台层次分明，立体感十足。

全球鹰GX7长宽高分别为4541mm/1833mm/1700mm，轴距2661mm，各方面尺寸符合主流紧凑SUV的指标。对于身高1.65米的女性来说，空间有些过于宽敞了，全球鹰GX7的使用空间还是能够满足这个级别消费者的要求。

全球鹰GX7在动力方面有点类似比亚迪S6，都是自主研发汽油发动机，分为1.8L、2.0L和2.4L三种不同排量，技术指标上相对比较保守，即便是2.4L排量，最大功率也仅仅只有119kW，峰值扭矩也不过220N.m。但是全球鹰GX7上配备的6速自动变速箱还是比较出色的，这是同级别中规格最高的自动变速箱。

车型二：哈弗H6

指导价格：9.58-15.18万元

长城汽车以皮卡和SUV起家，其在SUV车型领域方面的技术研发实力与影响力均在自主品牌中排名靠前。和以往的哈弗H3与哈弗H5的硬汉造型不同，哈弗H6是长城推出的第一款城市SUV，不仅在外观和内饰上更加时尚，同时也放弃了非承载式大梁设计，采用了更加适合城市用途的承载式车身和四轮独立悬挂，这不仅在驾驶方面更加轻松，同时舒适性亦有较大的提升。

哈弗H6整车尺寸为4640*1825*1690，轴距2680mm，虽然比哈弗H3和哈弗H5车身数据与轴距有所井底，但整体空间在同级SUV中算得上比较宽敞的类型，保证了乘客的长时间坐车的舒适性。

哈弗H6的动力方面堪称同价位SUV车型中最丰富的，不但包括这个级别常见的2.0L和2.4L自然吸气汽油发动机，同时还拥有2.0T涡轮增压柴油动力与1.5T涡轮增压汽油动力。以目前来看，1.5T是比较受欢迎的，其最大功率可达110kW，峰值扭矩210N.m，在性能上足够和2.4L自然吸气媲美，而油耗经济性则更加突出。与之匹配的变速箱同样丰富，2.0L匹配5速手动，1.5T匹配6速手动，2.0T柴油匹配6速手动，2.4L车型除开5速手动外，还有4速自动可选。同时，1.5T和2.0T柴油车型还有适时四驱可选，配合190mm离地间隙，这更加能够满足部分人户外用车的诉求。

车型三：比亚迪S6

指导价格：8.99-13.69万元

比亚迪自从推出F3之后，一发不可收拾，虽然品牌历史很年轻，但发展势头却很快。作为旗下第一款SUV，比亚迪6也难以避免模仿借鉴的路线，虽然外观和老款雷克萨斯RX有很大的近似，但比亚迪仍然用了自己的一些原创设计，看上去远比同级自主对手更加大气豪华。内饰部分，比亚迪S6最出彩的是采用了电子液晶仪表，不仅看上去更加漂亮科技，同时显示的信息也比较丰富。

比亚迪S6车身大气，整车尺寸4810*1855*1680mm，轴距达到了2720mm。无论是前后排头部与后排腿部空间而言，都是十分的宽敞。虽然465升的行李厢容积不算特别出众，但其深度和宽度还是很不要错的，如果放倒后排的话，这个载物空间是令人满意的。

比亚迪S6配备的动力比较主流，2.0L发动机为自主开发，最大功率103kW，峰值扭矩186N.m，与之搭载的为5速手动变速箱；而2.4L发动机同样是比亚迪自主研发，最大功率可达118kW,峰值扭矩216N.m，在动力性能上不但更加充沛，同时配备的变速箱也有6速手动和4速自动可供选择。另外，比亚迪S6采用了前麦弗逊与麦弗逊配三连杆式独立悬挂组合，在舒适性与车身支撑方面都没有问题。

其实比亚迪S6最吸引人的并不是空间和动力，而是其丰富而齐全的配置。10万元价位上，提供了前后8个安全气囊、无钥匙启动、电动天窗、真皮座椅、可视倒车(包括后部与右侧两个摄像头)、GPS导航、车载电视、后视镜电动折叠、多功能方向盘、双区自动空调等齐全功能。无论是驾驶安全，还是舒适以及用车便利方面都拥有同级无可比拟的优势。在10万元价位上，我们可以获得比20万元SUV车型配置更丰富的享受，这也是比亚迪S6一上市就受到关注以及持续热销的重要原因。

车型四：瑞虎

指导价格：8.48-12.38万元

瑞虎是奇瑞推出的第一款SUV车型，虽然在空间以及配置上都不如后来的竞争对手出色，但上市时间较早，先入为主的效果不仅让瑞虎的影响力较大，同时在销量和保有量方面也比较出色。和最早上市的瑞虎相比，现款瑞虎的造型更加时尚，动感的X型前脸配合硬朗而紧凑的车身线条，看上去拥有十足的城市SUV气质。瑞虎的内饰也以简洁大方为主，虽然找不到更多亮点之处，但对于家庭或个人来说，这种设计倒是比较符合他们的主流审美观。

瑞虎整车尺寸为4390*1765*1705mm，轴距2510mm，虽然尺寸不大，但内部的空间还是不错，不但头部宽敞，后排腿部也有充分的距离，同时行李箱容积与空间灵活性也比较到位，作为家用SUV来说，瑞虎的用车功能是比较均衡的。

配置方面，瑞虎也很均衡，以10万元这个价位来看，双安气囊、ABS+EBD、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、自动空调这些都是比较实用的装备。虽然谈不上像比亚迪S6那般齐全豪华，但是作为家用来说也没有太多可以挑剔之处。

和其他自主对手相比，瑞虎的动力单元比较贴合大多数工薪消费者的期望，其中主力的1.6L DVVT发动机最大功率为93kW，峰值扭矩为160N·m，性能还是能够满足瑞虎这个车型，另外除开5速手动外，还有CVT无级变速箱可供选择。另外瑞虎还提供了非DVVT的1.6L动力、1.8L和2.0L自然吸气发动机，另外还有1.6S机械增压车型可供选择，最大功率可达110kW，峰值扭矩205N.m。从车型配备的发动机单元选择面来看，瑞虎还是比较丰富的。对于越野来说，瑞虎仅仅只有一款2.0L车型提供了四驱版本，适时四驱虽然不够强悍，但对于通过性还是有一定帮助，而其他瑞虎车型则是凭借190mm离地间隙体现比轿车更好的道路适应性。