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此次拍摄的雷克萨斯IS F-sport的车门以黑色为主色调，配合红色皮质和金属花纹的饰板，透露出一丝运动感。运动型的前排座椅由红色真皮拼接而成，包裹性十分不错。功能上除了座椅加热通风外，主驾驶座还提供了三种座椅记忆存储与8方向电动调节带腰部支撑调节。
在空间上，新IS的轴距相比老款增加了70毫米，轴距长度达到了2800毫米，后排乘坐空间比老款更为宽裕。但由于是后驱车型后排鼓包较大乘坐三人很吃力。由于车身尺寸与轴距的增加，行李厢空间也得到了提升，虽然480L的容积并不算大但比老款仅378L的数值要提升不少。
动力方面，这款IS搭载了2.5L V6自然吸气发动机，参数表现与老款相同，最大功率达到了153千瓦/6400转，最大扭矩为252牛米/4800转。与发动机匹配的是6速手自一体变速器。
此外、全新IS的多重驾驶模式——经济模式(eco)、标准模式(normal)、运动模式(sport)，驾驶者可以根据个人偏好自由选择不同的驾驶模式。
新一代IS仍然采用前双叉臂、后多连杆的独立悬挂方式，改进的双叉臂式前悬架将侧倾刚性增加了20%。后悬架则采用了与全新一代GS相似的多连杆悬挂系统。
此次实拍到的这款全新IS F-Sport还是欧版除了外观细节与普通版不同，F-Sport还配置了发动机发声机，加强运动效果，同时刹车片、减震器、电子助力方面在调校上也独具运动特性。
编辑点评：全新雷克萨斯IS的外形设计是足以轻易俘获人心的，而细节化的周到考虑更是体现了雷克萨斯人性化的一面，依旧匹配现款完美动力组成，雷克萨斯欲将IS的运动精髓坚持到底。
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