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和悦动一样，逸动的外形同样时尚漂亮，就自主品牌来说，原创设计方面已经大大提升，与合资车型相比并不会处于下风。逸动内饰的设计也很不错，看上去比悦动更加动感。长安逸动轴距为2660mm，在空间方面与悦动也不相上下。
逸动配备了长安自主研发的BLUE CORE 1.6升自然吸气发动机具备，DOHC顶置双凸轮轴，全铝合金缸体结构，拥有DVVT进排气可变正时技术，最大功率92kW，峰值扭矩160N.m，性能上与悦动1.6L车型不相上下。另外，逸动还配备了STT怠速启停装置，可以对油耗经济性做出贡献。匹配的变速箱则是5速手动和4速自动，这和悦动基本一致，看来这方面大多数自主品牌并不具备完全的技术优势。
逸动的优势主要还是配置，中高配车型除开配备多个前后安全气囊之外，此外拥有了ESP车身稳定系统，这对于主动安全是一个很大的贡献。而像舒适方面来看，逸动和悦动在高配上的较量差别不大，这倒是不用过多太纠结了，只不过逸动相比悦动定价更低，即便悦动大幅度优惠之后还是逸动的价格占有绝对优势。
点评：如果你在空间上纠结，那么悦动和逸动差别是不大的，这不会成为我们选车的比较重点。关键一点是，在动力性能差不多的前提下，逸动的安全配置大大优于悦动，这对于看重用车安全的消费者来说更加重要。我们并不认为悦动没有它的优势，作为合资紧凑车它在市场上打拼多年，品质早已经深入人心，无论是品牌影响力还是销量来看，都是值得大伙作为平实代步车考虑的。
总结：今天我们提到了3款合资经典车型以及3款自主创新车，我们在这里并没有罗列式的进行单独介绍，而是让他们的进行了针锋相对的PK。在对比中，我们可以发现大多数合资经典紧凑车在销量、影响力以及综合品质方面表现不错，而自主品牌近两年也蓬勃发展，既有高度的原创，也有合资转入自主的套路，而在售价与配置方面，大多数自主车型也拥有无可争辩的高性价比竞争优势。以上只是车型举例说明，大家如果有更好选择，只要按照这个思路进行比较即可。
