斯巴鲁BRZ 空间动力篇:
你买这辆车是为了它宽大舒适的内部空间吗?显然结果是否定的,作为一台小跑,BRZ的前排空间还算可观,后排就只能用“我无处安放的37码的脚”来形容了,编辑在拍摄内饰全景时脱掉了鞋子,,跨坐在后排的中央扶手上,头顶着后风挡,啧啧,那姿势,真是让人不能直视。
车虽小,但是储物还是要有滴!中央扶手的杯架是活动的,拿掉就变成了一个小储物格!
斯巴鲁BRZ配备了全新的2.0L水平对置发动机,并引入了丰田的D-4S缸内直喷结合缸外喷射技术,在高转速下仍能保持线性动力输出,最大功率达到147kW,最大扭矩205N·m,变速箱则有手动和自动两种模式以供不同需求的消费者选择。
编辑点评:BRZ并未秉承斯巴鲁一贯的全时四驱原则,为世界首款集水平对置发动机、后轮驱动两个特点与一身的量产车型,对于消费者而言,不管是对于品牌的执着抑或是对于水平对置发动机的痴迷,都可以从丰田86和斯巴鲁BRZ这对并蒂花上找到切入点;对于斯巴鲁而言,这次突破也许是正确的,标志性的;对于我而言,圆梦而已。