新浪微博
车市微信
【网上车市深圳站讯】继上海车展帝豪EC7纯电动汽车高调亮相后，最近，吉利汽车在新能源汽车上的动作备受关注。昨日，浙江吉利控股集团公关总监杨学良告诉记者，“经过多年的积累和研发投入，我们认为现在是大力发展新能源汽车的时候了。”
吉利生产“城市微公交”
图为吉利EK-1
据杨学良介绍，吉利与康迪科技成立电动汽车合资公司后，将主要生产小型、短距电动车，类似于“城市微公交”。他说：“由于现在个人购买电动车的市场还不是很大，我们的定位是面向个人租赁，租赁方式和现在杭州的公共自行车差不多。”
“目前我们已经和多个城市开始洽谈合作，但计划会从杭州率先开始推广。”杨学良说，“未来我们会建上百个中转站，在后台成立运营管理中心，方便市民借车、还车。”
杨学良表示，这款车是通过换电池而不是充电的方式续航，因此不需要建充电桩，主要投入可能在于建立运营管理中心。此外，“城市微公交”项目开放后，将会有助于减少城市交通拥堵和汽车尾气带来的环境污染。
此前，吉利方面曾透露，迄今为止在新能源汽车的研发投入累计已超过10亿元。
EC7纯电动车，预计2014年第一季度逐步投放市场，初期将主要销往企业用户和公共部门，第一年预计销售3000辆，到2016年希望年销售达到30000辆。 【网上车市深圳站】
| 查看详情>> | |||
| 主营： | 综合 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 4008-112233转4033 | 地址： | 电话接听时间：周一—周五 8：30—18：00 |
【网上车市深圳站讯】最近，吉利汽车在新能源汽车研发的动作备受关注。吉利集团董事长李书福对媒体表示：“吉利在电动汽车的研发方面已经投入了很大的力量，这次展示出来的一款电动汽车，是马上要量产的，我相信这一款电动汽车也会引起大家的广泛关注。”同时，他认为：“汽车工业的电动化是一个大方向，吉利要符合遵守这么一个大规律。”
图为吉利EK-1
吉利推出“城市微公交”
昨日，浙江吉利控股集团公关总监杨学良告诉记者：“经过多年的积累和研发投入，我们认为现在是大力发展新能源汽车的时候了。”
杨学良介绍，吉利与康迪科技成立电动汽车合资公司后，将主要生产小型、短距电动车，类似于“城市微公交”。他说：“由于现在个人购买电动车的市场还不是很大，我们的定位是面向个人租赁，租赁方式和现在杭州的公共自行车差不多。”
“目前我们已经和多个城市开始洽谈合作，但计划会从杭州率先开始推广。”杨学良说，“未来我们会建上百个中转站，在后台成立运营管理中心，方便市民借车、还车。”
杨学良表示，这款车是通过换电池而不是充电的方式续航，因此不需要建充电桩，主要投入可能在于建立运营管理中心。此外，“城市微公交”项目开放后，将会有助于减少城市交通拥堵和汽车尾气带来的环境污染。
EC7纯电动车2014年上市
上海车展上，吉利推出EC7纯电动车，预计2014年第一季度逐步投放市场，初期将主要销往企业用户和公共部门，第一年预计销售3000辆，到2016年希望年销售达到30000辆。
“我们希望刘金良能完成这一目标”，一位吉利高层向记者表示。
此外，杨学良告诉记者：“我们未来还会推出混合动力车型，包括目前已经在山西试点的甲醇汽车，这些都属于新能源汽车的战略部署。”
在汽车行业分析师张志勇看来，吉利此番在新能源汽车上的动作是紧跟国家政策走的。“不论是从十二五规划还是政府出台的各项补贴政策来看，国家在未来很长一段时间内都会大力支持新能源汽车；此外，目前新能源汽车市场发展已经相对成熟，比亚迪的电动出租车获得了市场较大的认可。因此，最近吉利在新能源汽车业务上有比较大的调整。”此前，吉利方面曾透露，迄今为止在新能源汽车的研发投入累计已超过10亿元。【网上车市深圳站】
| 查看详情>> | |||
| 主营： | 综合 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 4008-112233转4033 | 地址： | 电话接听时间：周一—周五 8：30—18：00 |
