德国车很注重品质和安全,这一点在速腾上也得到了确认。在安全配备方面,速腾GLI达到了大众集团相应的水平,也符合德国人对安全的重视程度。作为自主品牌的代表之一,绅宝D系列同样不甘示弱,在主打运动操控的同时,也把安全始终放在首位。
产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
前排侧气囊 | ● | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
安全带高度可调功能 | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● |
安全带预警收紧功能 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从上表可以看到,速腾GLI和绅宝D系列在安全的配备上都表现不错,像驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP/ESC等)和电子制动力分配装置(EBD/EBV)等都有配备。绅宝D系列的安全配备在自主品牌的比对中可算上乘,个人觉得这是自主品牌的另一种发展方向,在装备豪华配置的同时,也要更加的注重安全。
产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
主动车身控制系统(ABC) | ● | - |
坡道自动控制系统(HDC) | - | ● |
电控辅助制动系统(EBA) | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
速腾GLI以追求运动为目的,但舒适性同样也不能缺少,而主动车身控制系统的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾,最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。相比于速腾GLI,绅宝D系列多出了坡道自动控制系统和电控辅助制动系统,EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
并线辅助系统 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从表中可得,绅宝D系列多出了并线辅助系统、倒车影像和无钥匙启动系统,并线辅助系统也称盲区监测,能够通过安装的电子控制系统,在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车。从而消除视线盲区,提高行车安全。无钥匙启动系统就显得非常实用和方便,也能为车内提供更为高端的形象。