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速腾GLI多连杆独立后悬架的配备和强劲的动力输出，让我们看到了以前属于它的那一份经典。绅宝D系列，源于萨博高于萨博的雄厚实力也让我们看到了自主品牌的强势出击，如今它们之间必须有一个较量。荣耀需要它们自己去争取，实力需要比对之后才能决出胜负。到底是速腾GLI能让我们找到迷失已久的运动激情，还是绅宝D系列以高于萨博的实力力压群雄，我们一试方知。
速腾GLI于上海车展首发，相比于普通版车型，GLI拥有更为强劲的动力和更具操控乐趣的多连杆独立后悬架，而且在视觉效果上更为运动。独有的日间行车灯和“GLI”标识，让它表明了自己的身份，熏黑网状进气格栅多少有点奥迪RS系列的霸气从容。上市后的主要竞争对手集中在高尔夫GTI、福特ST等主打运动的中级轿车。
速腾GLI的尾部配备了扰流板，虽然不能根据速度和风阻的大小自动改变，但其对降低风阻系数和提供下压力起到一定的作用，而且还比较美观。
速腾GLI配备了6速DSG变速器，这款变速器是大众汽车最为先进的变速箱系统，它的传动比更为细密，双离合设计有效提升换挡速度，令驾驶更为平顺舒适，操控得心应手。GLI搭载和高尔夫GTI同样的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率为147KW，最大扭矩为280N.m，最高车速可达到235km/h。
速腾GLI的上市，得到了很多消费者的关注，此次上市的车型不仅配备了动力更为强劲的2.0TSI涡轮增压发动机，更是回归了原有的后独立悬架。从这一点上，我们也看到了一汽-大众对消费者的诚意。因为GLI也算是速腾的顶配车型，所以这次我选择了绅宝D系列的2.0T顶配车型和GLI做一个全面的对比。
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 速腾GLI | 22.58 | |||
| 绅宝 2.0T豪华型 | 5月11日上市 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
绅宝D系列与上海车展首发，此款车型基于之前发布的C70G概念车打造而来，现在的官方配置已经在上海车展上公布出来，但是车型上市需要等到5月11日，售价上还需要等待此时才会公布。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 长(mm) | 4644 | 4861 |
| 宽(mm) | 1778 | 1820 |
| 高(mm) | 1482 | 1462 |
| 轴距(mm) | 2651 | 2755 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
速腾GLI定位于标准的A级轿车，4644mm的长度和2651mm的轴距也表现中规中矩。而绅宝D系列的车身尺寸和迈锐宝差不多，定位于B级运动轿车。在车身尺度和空间的表现上，绅宝D系列占据着明显的优势，相比于速腾GLI来说，绅宝D系列在轴距上多出的104mm无疑会让它拥有更为宽阔的后排空间。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 最小离地间隙(mm) | 108 | 130 |
| 行李厢容积(升) | 510 | 530 |
| 油箱容积(升) | - | 70 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
相比于绅宝D系列来说，速腾GLI的底盘离地间隙要低一些，这对于车型在高速行驶的过程中稳定性有很大的帮助。在行李容积方面，虽为B级车的绅宝D系列只比速腾GLI多出了20L,差别不是很大。70升的油箱容积对于一般的中级轿车来说，已经相当不错了，虽然现在速腾GLI的官方油箱数据量还没有出来，但是个人觉得应该应该不会超过70升。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 235/45R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 智能胎压监视系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在轮胎配置上，速腾GLI采用的是固特异EAGLE F1系列轮胎，这是固特异的高端性能轮胎，在抓地性能方面表现不错。绅宝D系列使用米其林PilotSport3235/45R1794Y轮胎，这款轮胎极速可达到300公里/小时，可见其诚意所在。两款车型都配备的是17寸铝合金轮毂，而且在备胎规格上都是非全尺寸。
速腾GLI虽然在品牌和技术上占据着优势，但是在舒适性配置方面相比于自主品牌来说一直都比较欠缺。此次和绅宝D系列的对比中，速腾GLI虽然也拿出了诚意，但是相比于高配置的自主品牌绅宝D系列来说，多少还是有点寒酸。就像氙气大灯、无钥匙启动和并线辅助系统等在速腾GLI上我们无缘看到，但在绅宝D系列上，我们就能拥有他们。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 夜视系统 | - | ● |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 外后视镜带转向灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
一向在豪华车上才能看到的夜视系统，在绅宝D系列上我们看到了它的踪影，同时绅宝D系列 2.0T豪华版还配备了氙气大灯，而这些配置在速腾GLI上是没有配备的。不过德国人也很细心，在速腾GLI上我们看到了像外后视镜带转向灯和自动头灯等贴心的配置，虽然这些配置算不上先进，但是非常实用方便。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
德国人的细心谨慎是受全世界人敬仰的，这种精神在其生产的车上就能得到很好的体现。自主品牌也不甘落后，希望能够用自己最贴心的服务来赢得更多的消费者，绅宝D系列就是这样做的。它配备了防紫外线/隔热玻璃、后视镜记忆、后风挡遮阳帘和并线辅助等人性化的配置，让消费者随时随地感受到来自绅宝的细心呵护。
德国车很注重品质和安全，这一点在速腾上也得到了确认。在安全配备方面，速腾GLI达到了大众集团相应的水平，也符合德国人对安全的重视程度。作为自主品牌的代表之一，绅宝D系列同样不甘示弱，在主打运动操控的同时，也把安全始终放在首位。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带高度可调功能 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 安全带预警收紧功能 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表可以看到，速腾GLI和绅宝D系列在安全的配备上都表现不错，像驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP/ESC等)和电子制动力分配装置(EBD/EBV)等都有配备。绅宝D系列的安全配备在自主品牌的比对中可算上乘，个人觉得这是自主品牌的另一种发展方向，在装备豪华配置的同时，也要更加的注重安全。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 主动车身控制系统(ABC) | ● | - |
| 坡道自动控制系统（HDC） | - | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
速腾GLI以追求运动为目的，但舒适性同样也不能缺少，而主动车身控制系统的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。相比于速腾GLI，绅宝D系列多出了坡道自动控制系统和电控辅助制动系统，EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 并线辅助系统 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从表中可得，绅宝D系列多出了并线辅助系统、倒车影像和无钥匙启动系统，并线辅助系统也称盲区监测，能够通过安装的电子控制系统，在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车。从而消除视线盲区，提高行车安全。无钥匙启动系统就显得非常实用和方便，也能为车内提供更为高端的形象。
在车内的舒适性和娱乐性配置上，两车都表现出了自己的优势，毕竟是主打运动风格的轿车，对于这样的配备，个人觉得还算不错。绅宝D系列配备了车内空气调节/花粉过滤，可谓处处对消费者着想，虽然不稀奇，但是这样的配备在这个级别的车中是很少看到的。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 后挡风加热功能 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | ● |
| 座椅记忆功能 | - | ● |
| 运动座椅 | ● | - |
| 座椅通风 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
速腾GLI配备了后挡风加热功能、车内氛围灯和运动风格座椅，在享受运动的同时，车内的氛围灯也能让我们感受到不一样的风采。绅宝D系列配备了后视镜自动防眩目、车内空气调节/花粉过滤、座椅记忆功能和座椅通风，虽然没有配备运动风格的座椅，但是绅宝在座椅上下的功夫明显要比速腾更多一些。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 单碟DVD | ○ | ● |
| 多碟CD系统 | ● | - |
| 内置硬盘 | ○ | - |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ○ | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
速腾GLI装备的是多碟CD系统，而绅宝配备的是单碟DVD，不过速腾GLI也可以选装。除此之外，绅宝D系列还配备了倒车视频影像，这为日常倒车时提供了很大的方便。
速腾GLI和绅宝D系列都主打运动性能，动力参数和悬架调校就成了整车最为关键的因素。速腾GLI的强势出击，带来的不仅仅是一款强劲的发动机，而且后悬架也从非独立变成了多连杆式独立悬架，回到了最初速腾坚持的理念。绅宝D系列和速腾GLI的前后悬架一模一样，在动力上也只相差3kw，扭矩上相差10N.m，它们之间的表现会是如何，我们一同往下看。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
| 缸盖材料 | 铸铁 | 全铝 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
速腾GLI采用的是全铝缸体和铸铁缸盖，这样的设计使得发动机更轻，更能减轻整车质量。而绅宝D系列恰恰相反，采用了全铝缸盖和铸铁缸体，相比于速腾的2.0TSI发动机来说更为笨重一些。2.0TSI发动机可以使用市面上普通的93#油，但是源自萨博技术的2.0T发动机需要97#才能正常上路。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 1800-4500 |
| 最大功率(kw) | 147 | 150 |
| 最大扭矩(n.m) | 280 | 290 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 5 |
| 100公里加速时间(s) | 7.2 | 9.8 |
| 整车整备质量(kg) | 1455 | 1590 |
| 最高车速(km/h) | 235 | 220 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在动力上，虽然绅宝D系列的2.0T发动机比速腾的2.0TSI发动机功率上多出了3kw,但是在0-100公里加速时间上，绅宝2.0T AT豪华版足足慢了2.6秒，不要小看这2.6秒，实际上他们之间的差距远不如这些。源自萨博的2.0T发动机在低速的时候表现一般，涡轮介入的时候较晚，只有在发动机超过2500转时才能得到源源不断的动力。还有一个很重要的原因，绅宝D系列整体质量比速腾GLI重了135kg，这也给加速上的差距带来了一定的影响。
总结:
速腾为A级车，而绅宝为B级车，所以在车内空间上速腾完全不占优势，在后排空间上，绅宝D系列更为宽敞。轮胎的配备上，两车都有不俗的表现，速腾GLI配备的固特异的高端轮胎，而绅宝D系列同样配备了米其林的运动轮胎。在安全的配备上，速腾GLI表现出了应有的水准，而绅宝D系列也表现优异，相比于速腾GLI来说有过之而无不及。车内舒适性配备上，绅宝D系列表现出了自主品牌一贯的优势，以超高的配置完胜速腾GLI。在变速器方面，速腾GLI的6速双离合变速器相比于绅宝D系列的5速手自一体变速器更为先进，换挡更为迅速。发动机方面，虽然绅宝D系列的2.0T发动机来源于萨博的技术，但是其发动机整体实力相比于速腾GLI的2.0TSI发动机还是稍显不足，这一点上从百公里加速就能看的很明白。
现在唯一期待的就是5月1日北京汽车公布绅宝D系列的官方售价，虽然在整体实力上绅宝D系列还赶不上速腾GLI，但是其宽敞的空间、丰富的配置和源自萨博的技术都能成为其战胜速腾的资本。这些还远远不够，售价才是最为关键的因素，如果绅宝D系列官方售价合理，那么它威胁的不仅仅是速腾GLI这一款车。
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 绅宝 2.0T AT 豪华版 2013款 |
| 品牌 | 一汽-大众 | 北京汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 22.58 | 暂无指导价 |
| 经销商报价(万元) | 18.06-22.58 | 暂无指导价 |
| 长/宽/高(mm) | 4644/1778/1482 | 4861/1820/1462 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 轴距(mm) | 2651 | 2755 |
| 轮距(前)(mm) | - | 1524 |
| 轮距(后)(mm) | - | 1530 |
| 最小离地间隙(mm) | 108 | 130 |
| 座位数(座) | 5 | 5 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 行李厢容积(升) | 510 | 530 |
| 油箱容积(升) | - | 70 |
| 保修里程 | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 排量(ml) | 1984 | 1992 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 气缸压缩比 | 9.6 | - |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
| 缸盖材料 | 铸铁 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅳ（京Ⅴ） | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 1800-4500 |
| 最大功率(kw) | 147 | 150 |
| 最大扭矩(n.m) | 280 | 290 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 5 |
| 中央差速器锁 | - | - |
| 前桥差速器锁 | - | - |
| 后桥差速器锁 | - | - |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 车身高度可调功能 | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器 | 盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 |
| 最高车速(km/h) | 235 | 220 |
| 100公里加速时间(s) | 7.2 | 9.8 |
| 100公里制动距离(m) | 38.41 | - |
| 最小转弯直径(m) | - | 11.8 |
| 整车整备质量(kg) | 1455 | 1590 |
| 涉水深度(mm) | - | - |
| 经济油耗(升/百公里) | - | - |
| 综合油耗(升/百公里) | 9.38 | 9.9 |
| 驾驶员膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶膝部气囊 | - | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | - |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带高度可调功能 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 安全带预警收紧功能 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 主动车身控制系统(ABC) | ● | - |
| 坡道自动控制系统（HDC） | - | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | - | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
| 自适应巡航(ACC) | - | - |
| 并线辅助系统 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 前防撞雷达 | - | - |
| 倒车影像 | - | ● |
| 自动泊车 | - | - |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 零压续行 | - | - |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 无钥匙身份识别 | - | - |
| 高位刹车灯 | ● | ● |
| 车门关闭辅助 | - | - |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | ● |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 外后视镜带转向灯 | ● | - |
| 玻璃防紫外线功能 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 电动天窗 | - | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 电动调节方向盘 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | ● |
| HUD超视距抬头显示 | - | - |
| 亮度可调仪表盘 | ● | ● |
| 液晶中控屏幕 | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 后挡风加热功能 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 行李厢照明灯 | ● | ● |
| 内部照明延时功能 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
| 后窗遮阳帘 | - | ● |
| 手动空调 | - | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | - | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | - | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 运动座椅 | ● | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | ● |
| 座椅按摩 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 单碟CD | - | - |
| 车载TV系统 | - | - |
| 单碟DVD | ○ | ● |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 多碟CD系统 | ● | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ○ | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| 车载上网功能 | - | - |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 235/45R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎放置位置 | 后行李箱内部 | 后行李箱内部 |
| 智能胎压监视系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
