发动机作为整车最重要的部分，在整个车辆行进过程中起到至关重要的作用。以前自然吸气发动机独大天下的时候已经悄无声息的结束，涡轮增压才是当今的主流。自主品牌虽然在发动机领域起步比较晚，但通过他们的积极努力和不断探索，还是取得了一定的成就，特别是在小排量涡轮增压发动机方面。此次车展上，自主品牌可谓是强势发力，一连展出了多款汽油和柴油版本的涡轮增压发动机，给广大的消费者带来了不一样的视觉盛宴。

吉利汽车全方位出击

此次上海车展上吉利汽车参展阵容强大，覆盖面广，以及在发动机和变速器方面尤为吸引眼球。吉利汽车在上海车展中展出了GeTec系列发动机，包括了吉利汽车的六大发动机生产平台，展出了从1.0L—2.4L不同排量的发动机，这其中不乏多款涡轮增压发动机和先进的缸内直喷发动机。吉利改变了以前固有的发展模式，从源头和技术抓起，根本上解决现在所存在的问题，找到自己独特的光明之路。

长城汽车全面涡轮时代

本次车展上本届上，长城汽车展出了3款发动机和3款动力总成，其中包括1.3L直喷涡轮增压汽油机、1.5L废气涡轮增压汽油机和2.0L直喷涡轮增压汽油机，值得注意的是长城汽车还展出了一款全混合动力总成（1.5L全混合动力总成）。这款型号为GW4HG15的发动机为一款全混合动力总成，其由一台1.5升VVT发动机与同步电动机组成，这套动力系统可输出90kw的最大功率，峰值扭矩为270Nm。

1.5L废气涡轮增压汽油机最大功率为110kw/5600rpm，最大扭矩为210Nm/1800-4200rpm,这款发动机目前在H6上已经使用，动力输出堪比2.0L自然吸气发动机。在行驶的过程中虽然不会给你强大的推背感，但是动力输出平顺也是其一个亮点所在，对于家用来说，已经完全够用。如果你是一个对动力有特殊爱好的消费者，长城还有一款2.0L直喷涡轮增压汽油机，最大功率160KW，配上它绝对能给你意想不到的快感。

比亚迪主攻高端产品

上海车展上比亚迪展出了其1.5Ti涡轮高增压+缸内直喷发动机，该发动机采用了涡轮增压技术，利用派出的废气推动涡轮高速转动以增大发动机的工作压力。另外，该发动机还采用了汽油缸内直喷技术，经过电脑精确计算后的燃油被直接喷入到燃烧室内与空气混合，提高了燃烧效率。1.5Ti发动机还采用了可变气门正时技术，此外全铝的材质也使得它的总体重量得到有效控制，同时提高了发动机的散热效率。

长安汽车双涡轮增压发动机

长安汽车此次展出了三款发动机，包括了1.5L和2.0L涡轮增压发动机和一款代号为ICCS的2.0L自然吸气发动机。此次亮相的H15TGDI发动机和D20TGDI双增压2.0L直喷发动机采用了缸内直喷和可变气门技术，在节能减排方面展示出了自己的优势。代号为H15TGDI的发动机最大功率为121kw/5500rpm，相比于睿骋的1.8T发动机在动力上相差9kw。2.0L直喷发动机采用和宝马一样的双涡轮增压技术，展现了自主品牌最为高端的技术之一，其最大功率为210kw/5300rpm，最大扭矩为380N.m/1500-5300rpm，未来量产之后主要搭载在长安的中高级轿车和SUV上。

一汽对应强化开发

在本届上海车展上，一汽集团展示了四款自主研发的动力总成。这四套动力总成——包括发动机和变速箱，能够涵盖紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车四个级别的车型需求，并囊括了汽油直喷、双VVT、增压中冷等多项技术。

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