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上海大众帕萨特空间篇：
前排空间：
新帕萨特全系配备真皮座椅，我们试驾的顶配版还采用Alcantara反皮面料，这种面料不但增加质感，在昊锐的长期测试中也证明了它们比一般真皮表面更加耐脏耐磨。除最低配版本外的其它版本均标配正副驾驶席12向电动调节（其中4向是电动腰托），顶配版有驾驶席座位和后视镜记忆功能，新帕萨特的座椅等级总的来说是非常高。坐上去发现驾驶席的上下调节幅度特别大，坐垫的角度也可以进行很精确的微调，四向可调方向盘的调节行程同样很长，很容易找到一个舒服的姿势。座椅包覆的感觉总体上也是我坐过的大众国产车里最好的。后座的座椅造型也给我同样的感觉，不知这与中国团队参与了研发是否有直接关系。
后排空间：
后排乘坐空间可以说是保持了原来帕萨特的大小，这依然称得上是同级别里最宽敞的后座，唯独车厢垂直空间113cm属于偏小，好在后排上方的车顶做了“偷空”，保证后排头顶空间依然达到合格够用的93cm。
储物空间：
前排中央采用杯架设计，前排中央扶手箱的储物格空间容积让人满意。前排副驾驶为容积可观的手套箱，而驾驶员侧则有一个容积较小的零钱票据储放槽。前后门壁板都设计有储物空间，都可以放置大号水瓶，很实用。新帕萨特的后排储物空间设计还有后排扶手箱、前排靠背储物袋这些项目，对后排乘客有足够的照顾。
