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二、材质一般 做工欠佳
在成本的控制上，自主品牌可谓是国际领先，通过各种渠道和办法来控制成本，以增强本产品在市场上的竞争力。以这种方式增强的竞争力是需要付出代价的，会很容易被人冠以“低廉”之名，我们的自主品牌也经历了这样的一个时代，通过他们不断的努力，这种现象有所改变，但是从材质和做工方面考究，自主品牌上升的空间还有很多。
关于做工方面让我联想到一件事情，新QQ的展车到店，我前往4S店进行实拍，在拍内饰的过程中，我发现新QQ的前排座椅头枕线缝破裂，里面白色的纤维材质清晰可见，在全黑色的内饰映衬下，不免让人有些尴尬和失望。虽然新QQ定位低端，但是这个问题的出现绝对是找不到借口的。在材质的处理上大面积的使用塑料，缝隙的衔接上也是马虎了事。
对于这样的现象，在其他自主车型上我们都有同样的感受，具体在什么车型上，我想不必我多说，消费者心中都有一杆称，每一位车主心中都知道去权衡比较。正是因为有这样的事实存在，让很多的消费者放弃了自主品牌车型，特别是年轻一代的消费群体。
某业内人士表示在材质和做工上自主品牌落后于合资品牌是因为自主品牌的实力问题，我觉得这个理由很牵强，没有根据。自主品牌是有能力把材质和做工的问题处理好，并且这种能力并不一定会比合资品牌差，为什么还会出现这样的结果，归根结底还在于成本控制的问题。没有控制好成本，售价自然就会偏高，和自主品牌的其他车型就没有了竞争优势，相比于合资品牌同样毫无悬念。
