【网上车市台州站讯】编辑从东风日产台州恒泰专营店了解到,从2012年开始,中型车市场再不是日系车三分天下。井喷的德系、美系车凭借技术优势和价格优势推翻日系神坛,日系车的困境由此展开。背水一战成为日系车在2013年的目标,扎堆的新车,例如新天籁、新雅阁、新马自达6等等,均瞄准了这一个年度。
东风日产公布了2013年的开年之作全新一代天籁车型,这款车型是东风日产的第三代天籁,也是天籁家族的第11代车型。全新天籁较上一代有多处改进,包括全新的外观、内饰设计、更换了全新的动力系统并且配备了驾车辅助系统,同时保留了现款天籁豪华舒适的诸多特性。那今天我们就一同来体验一下吧!
TEANA在美洲土语的意思是黎明。从2002年底开始,日产开始投产第一代TEANA车型,逐步把“Cefiro风度”、“公爵”淘汰。2004年开始,TEANA扛起日产中型车的大旗。同年东风日产开始投产这款重磅车型,并赋予TEANA一个很有诗意的名字:天籁。
新天籁的外观设计采用了日产新的家族式风格。相比现款天籁,新天籁的设计上加入了更多的运动元素,看上去更显年轻化。三角异性头灯,内藏标配氙气大灯组,且有随转向照明功能,聚光效果得到了大幅提升,大大提高了夜间行车的安全。
在尺寸上,新天籁与现款天籁有细微的提升。新天籁的长宽高分别为(mm):4868*1830*1490,比现款天籁长18mm,宽35mm、高15mm,轴距保持在2775mm不变。撇开轴距单从外观数据来看,新天籁在日系中型车中很有优势。
从车头到腰身,这是一个十分和谐的过度,凌厉的线条在这里渐变成画龙点睛的一笔。腰身的设计更偏向于英菲尼迪M系,似乎借鉴了不少英菲尼迪的简约贵气。要知道,天籁是日产(除英菲尼迪)在国内中的旗舰车型。
尾部感觉更加厚实,尾灯虽然缩小了不少,但是灯角的两侧与腰线连接,整体感增强,并且看上去非常具有运动感。在车门下方和车尾增加了镀铬装饰条,充分的满足国内消费者对车型外观的审美需求。与车前灯呼应的尾灯组造型也年轻了,和上代风格完全不一样,并加入了LED灯源。
从目前公布的配置单上见到,仅有一款,也就是顶配才配备17寸轮毂。其它2.5L和2.0L车型均配备的是16寸轮毂。实拍车型规格为:215/55 R17。至于双边双排的排气管,我们暂时还无法肯定是否全系标配,但从其它同行的实拍来看,我们似乎能肯定2.5L车型上会是标配。
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东风日产(温岭)恒泰专营店
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