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斯巴鲁XV是一款全新跨界车型，定位偏向于城市用途，虽然在车名上保留翼豹XV之中的XV，却洗去了翼豹之名，即使仍是基于翼豹车系的基础发展而来，但显然已经作为独立的一支从翼豹车系中脱离。XV入门级车型的售价在20万以下，而顶配车型23.28万元的售价正好和森林人的售价形成很好的衔接。
斯巴鲁XV的跨界元素在外观上体现的很全面，尤其是在不同角度的视觉感受上。从前看，斯巴鲁XV更像一款轿车，侧面看犹如升高的旅行车，而从车尾看则完全充斥着SUV的味道。当然，前后护板、周身的包围、车顶行李架等等这些跨界车必备件一样也不少。
家族式的脸谱虽然在细节部分有别于同门师兄弟，但整体感觉均采用了斯巴鲁最新的设计思路。中央的六角形进气格栅和横贯中央的飞翼都有粗壮的镀铬饰条装饰，上挑的鹰眼大灯炯炯有神，这和新一代翼豹的大灯设计手法相同，而发动机盖上隆起的线条使得斯巴鲁XV显得孔武有力。
当然，侧面绝对不能忽略斯巴鲁XV外型最大的亮点——梅花形轮毂，这样的设计完全不同于斯巴鲁以往的设计风格，不过完全可以看出斯巴鲁想突出这款跨界之作的特殊地位，至于好不好看还得大家自己评判。
斯巴鲁XV的车尾完全是一款SUV的感觉，多边形线条比较多，看起来比较硬朗，但也有很明显的时尚感。相比于之前斯巴鲁车型比较圆润平滑的外观来说，其最新的设计语言更多的偏向于立体、线条硬朗，以及更富肌肉感。
