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【网上车市 乌鲁木齐站讯】在提笔之前，我想了很久，不知怎样开头，或者说我真的找不到一个词语可以概括这个对于捷豹来说，还比较年轻的车系，尽管XJ这个名字已经出现了四十余年。我想，只有捷豹的创始人威廉里昂斯爵士最了解她的“孩子”，他是如此的热爱汽车，才能把灵魂注入这些冰冷的钢铁组合体中，让这些喝着汽油的现代工业制品拥有足够的生命力。
捷豹标志
我也很愿意把汽车看成差异性很大的生命体，他们有的脾气古怪、有的彬彬有礼、还有一些狂暴不已……我们可以从历史上的捷豹XJ车系中看到，威廉里昂斯爵士赋予他们的“性格”----一种大不列颠绅士的特有气质：不张扬、不夸浮、却让人过目不忘。而其所表现出的典雅的英国骑士风范，把我们又带回到了那个荣誉与地位的年代。
捷豹标志
如果你认为捷豹只是一家侥幸存活至今的英国车厂，那你真的是大错特错了。曾经捷豹在赛场上呼风唤雨，叱咤风云，并在60年代走向辉煌，通过兼并合并等方式一举成为主导英国汽车产业的制造商。要知道，在当时英国也是世界汽车的中心。
威廉里昂斯爵士
捷豹XJ系列历史车型
也就是在那个时候，捷豹的第一代XJ车型----XJ6应运而生。说起来，XJ车系的诞生起初只是一个试验，当然这次命名在后人看来，是汽车史上的一个传奇事件。当时捷豹的产品范围非常广泛，虽然可以满足市场的不同需求，但是这种车型多产量小的生产方式让威廉里昂斯爵士非常头疼。XJ车系的出现就是为了简化车型之间的关系，XJ的实际意思即：Experimental Jaguar(试验性捷豹)。
当时，全新的系列车型项目在内部命名为XJ4，车体款式由威廉里昂斯爵士亲自指导，最初车头和车尾的特征很像E-Type，车身也只有两个门。后来，随着项目的发展，重点转向一种新型轿车，于是又加上了后车门，车头和车尾被“切下来”，从而产生了经典的XJ外观，同时保持了捷豹一贯的传统风格和优雅风度。
捷豹XJ6
捷豹XJ6
最初，威廉里昂斯爵士希望新的轿车从一开始就配备由他的技术团队开发的新型V12型发动机。但是，V12的开发延迟了，于是从该设计派生的V8型发动机也被取消了。结果当XJ在1968年出现时，使用的是经过充分试验的XK型直列6缸4.2升发动机，带有一对化油器，制动功率245马力。考虑到欧洲市场上根据发动机的规格征税，捷豹又推出了新款2.8升的XK型发动机作为替代。该车配有一个超速挡，可以弥补标准的手动4速变速箱的不足，同时还有备选的自动变速箱。型号的名称最终确定为XJ6，原因很简单，因为它有6个气缸。
捷豹XJ6
捷豹XJ6
