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专访一汽大众武汉一通4S店总经理余哲超

2012-12-28 16:22:34 来源:网上车市      编辑:刘畅   

武汉一通,作为湖北地区最早的一汽大众授权经销商之一,常年来一直处于湖北地区一汽大众销量冠军的位置。坊间也流传着买车找一通,修车还找一通的段子,我相信,这是对这个4S店最大的肯定。刚刚获得一汽大众湖北地区最佳经销商桂冠的武汉一通店,这也是他们连续数年获得这个桂冠,很显然有着太多的不一般来成就他们的不一般。而如何了解他们店所取得的这些成绩,相信这个武汉一通的总经理:余哲超先生,会给您说道说道。(以下网上车市武汉站简称网上车市,余哲超先生简称余总。)

专访一汽大众武汉一通4S店总经理余哲超

 网上车市:作为武汉地区首批一汽大众授权经销商,武汉一通4S店一直处在武汉地区销量冠军的位置,这种成绩是如何取得的。

余总:武汉一通作为湖北地区首批一汽大众授权经销商,建店12年来,一直致力于打造全湖北地区乃至华中地区一汽大众标杆店。经过这十几年来的发展,武汉一通无论是影响力还是汽车销量,售后产值等,在湖北地区都是遥遥领先的,前不久我们刚刚斩获了一汽大众湖北地区最佳经销商的桂冠,这也是对我们成绩的一种肯定。这些成绩的取得,我大致归纳为以下几个原因。首先,我们有着一个强大的,我们店无论是销售顾问,还是售后技师,很多都是在我们店工作5、6年以上的员工,员工的忠诚度及各项业务技能是遥遥领先的。我们店也致力于营造出良好的企业文化,员工能够在我们店得到良好的发展,能够以更饱满的热情投入到为客户服务中来,反过来则促成了我们店向更良好的方向发展。久而久之,便有了这种企业为员工谋福利,员工为企业创效益的良好循环中来。其次,我们得感谢一汽大众厂家大区领导的大力支持。长期以来,我们店作为湖北地区的样板店,厂家大区无论是货源还是优惠政策上,给予了我们大量的支持。而这种待遇,在湖北地区许多店,都是享受不到的。另外,恒信德龙集团作为湖北地区规模最大的汽车流通集团一直,我们店其在强大的实力为背景下。能够借助集团的力量完成许多单店完成不了的事情,例如,集团性质的车展,集团统一运营规划的网络销售部,集团性质的媒体合作框架。这些都很大程度上促使了我们在与其他4S店的竞争中,落于不败之地。最后,一汽大众这个品牌无与伦比的号召力,强大的产品实力,才是我们店能够有良好发展的根本,相信随着一汽大众产品的更加深入人心,随着我们店软硬件设施的提升,未来我们店将会得到更大的发展。

 网上车市:您对一汽大众这个品牌有何理解?觉得一汽大众和上海大众所针对的市场有何不同? 

余总:一汽大众作为最早进入中国市场的合资品牌之一,经过这20余年的努力与发展,已经成为中国地区唯一一个单一品牌销量过百万的品牌。从我多年的从业经验来看,一汽大众和其他合资企业比较显著的区别是,第一客户忠诚度高,很多客户从老款的桑塔纳再到宝来直至现在的迈腾或CC,第一辆车型选择一汽大众的车型后,很多人便成了一汽大众的忠实客户,这批客户不仅自己将自己第二辆、第三辆车选择一汽大众的车型,更是不遗余力的通过自己的影响力让自己的亲朋好友,让其也成为一汽大众的一份子。另外,我们的产品线是最丰富的,而且各个产品的产品实力都非常强大,捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC基本涵盖了所有的细分市场,并且这里面的几乎所有车型月销量保持在1万辆以上,在各自的细分市场都保持着强大的竞争力。还有,我们一汽大众的造车理念与许多品牌是截然不同的,从捷达,到宝来,再到高尔夫等等,一直以来都是坚固耐用的代名词。这也从侧面反映出我们品牌旗下产品以造质量最过硬的好车为己任。

专访一汽大众武汉一通4S店总经理余哲超

网上车市:一汽大众佛山工厂即将建成投产,这对于一汽大众来说,有着重要的战略意义,您是如何看待一汽大众的这个南京战略的。

余总:一汽大众旗下的产品的市场占有率,就如同春晚的节目收视率一般,存在着北高南低的局面。而一汽大众未来想取得更好的发展,南方地区特别是广东,是重要的地区之一,在以前,南方市场一直是日系品牌占据主导地位。一汽大众佛山工厂竣工投产以后,会极大的提高一汽大众品牌在南方地区的影响力乃至占有率,这是十分重要的。另外长春地区作为一个东北工业城市,经常面临着极端恶劣天气的威胁,工厂的开工利用率比不上四季如春的佛山。而汽车运输及零配件运输所依赖的公路、铁路也经常受天气因素的干扰,这也是我们不得不考虑的。

2011年,一汽大众被爆出年终奖为27个月基本工资的新闻,这在去年引起了社会各界的广泛关注,您是如何看待这件事情的,而您预测今年一汽大众的年终奖是否会再次达到这种水准。

在中国有句古话,叫宁与外人,不与家奴。在中国的大多数企业目前存在着公司效益上升,但个人本身福利待遇并没有得到相应提高的问题。我觉得一汽大众员工能够拿到27个月工资的年终奖,正是一汽大众本着以人为本的观念,切切实实为员工谋福利的一种手段。一汽大众一直以来存在着严重的产能不足的问题,员工长期处于加班加点的工作状态,可以说是非常辛苦的。企业效益上升,也正是由这一批长期超负荷工作的员工创造出来的,反哺于民,是一件非常正确的做法。2012年,一汽大众(不含奥迪)旗下车型销量突破了百万辆。我相信企业会拿出与效益挂钩的年终奖励方案,具体多少个月的年终奖,这我目前不得而知。

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