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哈弗M4
厂商指导价：6.39～7.19万
在长城汽车旗下的车型当中，小型车算是最多种多样的。而当这些小车都一款一款地进入生命的最后周期是，长城于是改头换面加上跨界的套件让其重新发光发热。M4则是长城真正意义上的小型SUV。
哈弗M4的长宽高分别为3961mm/1728mm/1617mm，虽然尺寸算不上有多么大，但是185mm的离地间隙已经让CRV、RAV4等一些城市SUV汗颜。
侧面的造型让人一眼看出来自于炫丽，分明柱式的结构营造出如H3、H5的硬朗霸气感觉。使得视觉上有种大车的气派。
进气格栅的开口很大，犹如狮子张口般把对手吞噬，很有气势。要在小车上做出这样的造型和气势其实挺难把握尺度的。而长城在这方面做得挺出色的。
铝合金行李架和黑色包围都是跨界车型所必备的，侧面看上去犹如一款SUV一样，身材高挑，185mm离地间隙也要比一般的跨界车更高。除了A柱外，其它部分均采用了黑色，与车窗形成更强的整体感。
车内采用了全黑配色，展露出年轻独有的运动气质。中控面板分区清晰，两侧圆形的出风口有一定的时尚元素。使用硬质材料覆盖中控台，对于这个价位中的车型来说没有什么意外，做工的表现还是值得认可的。
前排乘客的储物空间相对较多，很多细小的物件都可以找到安身之所。而且都有一定的深度，行车中不容易掉下。
后排的乘坐空间和头部空间属于正常范畴，表现不过不失。标准情况下的后备箱容量已经足够日常使用的需要。后排座椅能够按比例放倒增加容积。全尺寸的备胎放置在行李箱的下方，工具等一应俱全。由于后门下沿高度较高，换胎的时候需要费一定的力气才能拿出来。
M4的动力来自一台1.5L自然吸气发动机，名为GW4G15，装备在炫丽、C20R和哈弗M2等各种小型车上。它采用全铝材质，VVT可变气门升程技术，最大功率78千瓦（106马力），最大扭矩138牛米，没有什么抢眼的新变化，技术和参数都属于主流水平。与发动机搭配的是5挡手动变速箱，目前哈弗M4只有手动挡版本。
M4沿用了小型车常用的扭力梁后悬挂结构，最小离地间隙升高到185毫米，甚至超越很多标准的城市SUV，然而弹簧的行程似乎没有明显加长。日常行驶中，悬挂调教偏向于提供稳固的支撑性，所以在遇到小幅颠簸时，可能会感觉弹簧偏硬，但传递到车内的震动还算柔和。面对稍微恶劣一些的路况时，它还是发挥了了不错的适应性。随着压缩幅度的增大，弹簧变得更有韧性，减震效果令人满意。它最大的亮点在于强大的通过性，可以轻松应对很多普通轿车甚至一些SUV都无法从容通过的路面，这样就足够了。
总结： 哈弗M4让长城SUV产品序列更加丰富。一作为款定位于都市年轻休闲派的产品，虽然空间方面不如同门的哈弗M2，但够高的离地间隙会有更佳的通过性。同时其操控表现也很值得肯定。
全文总结：2012是芥末日，将会在几个小时后过去。生活还得继续，车还是要用。不如买辆车带着家人享受一下风和日丽所带来的畅快感吧!
