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【网上车市深圳站讯】目前，市场上精品家用车越来越多，这次我们特意挑选了5-8万元之间4款比较实用的家用车，它们都不算老车型，但也未必是全新产品，而是在原有老款基础上的进一步完善，我们通常说的精益求精的感受大抵应该如此。
推荐：上海通用雪佛兰赛欧
指导售价：5.68～7.93万元
赛欧是一个让人耳熟而又亲切的称呼，因为在那个捷达都卖得较贵的年代，这款小车率先杀入了10万元家轿市场，无疑是一个突破。另一个让人记忆深刻的是，挂着别克或雪佛兰LOGO的老款赛欧至今活跃在中国的大地上，不由得感叹赛欧在中国的影响力。
精品概念不仅仅是实用，还来源于合资小车内外精良的做工。除动感漂亮流畅的造型外，我们注意到了一个细节，那就是赛欧车身各种缝隙无论左右和大小都基本一致，这方面可以看出赛欧的装配工艺和模具控制都达到了较高的水准。
很多小型车的车内储物空间都是一个弊病，随身的手机和钱包等小物品都很难找到顺手合理的容身之地，赛欧在这点上做的还是比较不错的，中控台上分布了大小各异的储物槽，随身小物件可以轻易存放。即便是硬梆梆的中控塑料材质，模具的精度和工艺水准也不时散发出浓郁的精品理念，细细观察，各种覆盖件接缝齐整，没有明显毛刺，各种功能按键手感良好舒适，旋钮阻尼基本一致。
另外，赛欧的仪表盘设计也别具匠心，速度表被置于最醒目的位置，还引入了数字式的转速表，橘黄色仪表盘背景光柔和的衬托出黑底白字的主要行车信息，简洁的界面并不凌厉，一目了然，合资品牌功底通过仪表盘细节表露无遗。
无论什么样的家用车，只要它的价格亲民，那么它必定在实用方面有所建树，这几乎成了当前国内车市的定律，新赛欧也不能免俗。2465mm轴距指标尽管不能说明什么空间优势，但实际上进入车内以后，我们发现即便是1.8米身高男性在前排或后排都比较舒适。唯一的区别是，三厢赛欧的后排头部空间由于受尾部造型影响，显得稍微压抑一点。而两厢采用的“BOXY”的设计打造出了平直的车顶，车内实际乘坐感觉要略好一些。
新赛欧在售车型有1.2L和1.4L两个排量可选，如果仅仅上下班代步，那么1.2L就基本够用了，但是夏季开空调时动力衰减会较为明显。除清晰紧凑的5速手动挡之外，EMT变速箱的结构与AMT相同，特点上也比较类似，不过不同于AMT变速箱的是，EMT具有“爬行”功能。虽然EMT和AMT没有任何使用上的差别，但是EMT的怠速前进也就是“爬行”功能会带来很多方便，挂上挡就能前进或后退，这是一个非常实用的功能。
