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座椅注重舒适性，但是并不意味着丧失了承托性，朗动座椅的承托性还是不错的，不过包裹性就真的很一般了。座椅的用料很好，手感上佳。后排座椅的中央扶手很宽厚，很舒服。
后排座椅只提供了两个头枕，中间座位地板比较平整，三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度，只是没有配备中央头枕。
后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
储物空间方面，朗动表现出了一款家用型车所应具备的整体素质，储物格和储物槽的设计均有不错的人性化考量。四个车门处均有足以放入瓶装饮料的储物槽，手套箱带有阻尼且空间表现优异，遮阳板处的插卡槽设计比较巧妙，用以放置收费卡等卡片类物品相当顺手。
朗动的后备箱从视觉上表现一般，本身行李箱形状并不规整，朗动还不具备后排座椅放倒功能，这直接影响到行李箱容积的扩展，而同级别车型中，后排座椅基本都能够放倒。
编辑总结：作为北京现代新一代明星车型，“全球新锐中级座驾”朗动可谓是北京现代在中级车领域的又一款革新之作，采用流体雕塑设计的朗动，整体造型前卫、动感、时尚，非常契合年轻新锐人群的品位。定位中高端紧凑车，竞争对手也锁定了像新速腾、新福克斯、新轩逸等老牌畅销紧凑车。售价在10.58-14.98万左右，这样的价格加上中级车的配置，杀伤力可不是一般般啊，让我们拭目以待吧!
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