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正如编辑在图片中的文字所说，宝马新三系的仪表盘有些太传统了。也许是编辑前一天刚刚试驾了新克莱斯勒300C，作为一款售价相差无几的车型来说，新克莱斯勒300C的仪表盘确实给人一种惊艳的感觉，而宝马新三系的仪表盘却显得过于朴素了。
大灯按钮也是典型的德系车风格，统统位于方向盘的左侧，这个没有任何的问题，用起来也是挺方便的。
这里编辑要特殊强调一下，一键启动系统在20万以上的车型中已经普及了，甚至有许多自主品牌的车型中也应用了。但是重点是它上方的发动机启停系统，新3系是国内同级别中首个全系配备发动机启停技术的车型，这也是宝马高效动力技术的一部分。
CD机上的按钮手感很一般，有点偏轻，阻尼的调教还有提升的空间。按键的大小倒是十分合理，操作起来也十分便捷。
而变速器旁的大转钮的手感却非常不错，阻尼设置的非常合理，表面的镀鉻处理也很显档次。
宝马新328Li在内饰设计上可谓精益求精，甚至超越了宝马A4L和奔驰C级，变速档杆与多媒体控制器的位置布局真的是非常的协调美观。德国人的精湛工艺在此处体现得淋漓尽致，为了体现它的真实美感，编辑没有对图片进行任何的处理。
