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内饰部分：
宝马新328Li的内饰偏向舒适的居家风格，全车以浅色的米灰色为主色调，辅以木质材料和镀鉻装饰条为点缀，营造出了一种和谐的车内氛围。但是编辑却真心不喜欢这种格调，原因如下：编辑个人认为一款以操控为其主要特色的车型在内饰上也应该以运动的风格为主，不然会显得不伦不类。新三系在外形方面设计的动感十足，很有运动风，但内饰却过于保守。可能是宝马考虑到能购买这个价位的车的人大部分为成功人士，而成功人士大都是中年人士，中年人士就该有个成熟稳重的样子，运动风格过于强烈会影响到中年成功人士的稳重风格，所以才设计成这样？也许宝马是对中国市场做了充分调查分析之后才做出这样的决定吧。但是不可否认的是虽然不是编辑喜欢的风格，但是宝马营造内饰的功力还是让人佩服的。就像编辑之前所说，无论是配色还是功能分布的角度，宝马的内饰都做得十分的和谐。
刻有“modern”字样的迎宾踏板，正如前文所说，这是辨别高配车型最简单的方法。modern也有时尚、潮流的意思，这也是328Li风尚版的命名来历。
驾驶位一侧的门板按钮，操作起来方便快捷，镀鉻的门拉手、木质的扶手，无一不彰显出了不俗的品味。镀鉻与木质也是全车内饰中最显著的两个组成元素。
木质的车门扶手不是样子货，手感真的非常的棒，有非常强烈的立体触感，你懂的。
主驾驶位的座椅可以全方位电动调节，并且有记忆按钮，全皮的座椅舒适度也非常棒，但是对身体的包裹性和支撑性一般，所以建议车主尽量不要过于激烈的驾驶。但如果让编辑选择的话，编辑会选择一款包裹性更强的运动座椅，很难想象在6.3秒的百公里加速度面前，这种座椅撑得住么？
宝马方向盘的指向性强，路面回馈度好是出了名的，但是编辑此次进行的是静态体验，宝马方向盘在驾驶过程中的经验表现并没有体验到。但就静态体验方向盘的握感来说，感觉真的很一般，没传说的那么神。说句实话，与10多万的思域typeR的方向盘手感相比没有厉害到哪去。当然，开起来之后的手感也许会大不相同。
对于强调驾控感觉的宝马3系来说，换挡拨片是必不可少的了。据说使用起来会有一种驾驶赛车的感觉，至于好不好用编辑也不得而知，希望下次有机会试驾的时候再把体验心得写出来与大家分享。
