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328Li风尚版车头两侧的翼子板上都设有摄像头，驾驶者可以在驾驶室内通过按钮随意的切换，这就增加了行车和驻车时的安全性。这对于很难判断车身长度及距离感较差的女性司机及新手来说是非常有用的配置。
尾部也安装有摄像头，配合倒车雷达可保证车主在倒车时万无一失。加上车前的摄像头，新宝马328Li可以说是做到了360度无死角的“绝对防御”。
无骨雨刷在这个级别的车型里面肯定是标配，编辑之所以单独拿出来是想告诉各位车友，今年雨水特别大，好的无骨雨刷可以保证您在雨天行驶中的安全。雨刷虽小，但你千万不要忽视它啊。
新328Li风尚版采用的是十幅铝合金轮毂，说实话，造型非常一般，不如豪华版的20幅轮毂漂亮，没有动感。轮胎方面，用的是倍耐力的P7Cinturato型，规格为225/50R17，倍耐力的P7轮胎式一款兼顾运动与舒适的全天候轮胎，其特殊的Cinturato型花纹非常适合在雨水路面行驶，总之是一款高性价比轮胎。
新328Li的后备箱容积达到了480L，而且底部非常的平整，这一点非常好，适合放置较大的物品。后备箱的侧面还设置了网状护栏，可以防止一些小物品在后备箱内随意的滚动，实用性很强。
宝马新328Li的发动机隔音棉做的十分考究，上面镶嵌了十余个固定按钮，而且隔音棉的厚度也超过了一般的车型。
N20系列2.0T发动机在宝马新3系上的全面应用也标志着曾经专注于高性能自然吸气发动机的宝马公司也向涡轮增压妥协了。在这里编辑不想讨论NA与Turbo孰优孰劣，turbo leg 的问题则更不想多说，但是相同排量下涡轮给予更直接的动力却是不争的事实。就像马自达放弃应用多年的转子发动机一样——适合的才是最好的，存在的才是合理的。
N20系列发动机的性能十分强劲，245匹最大马力，1250—4800转之间可以持续输出350牛/米的最大扭矩。最高时速250公里，0—100公里加速6.3秒，接近沃尔沃S60 3.0T6的6.1秒，差了三分之一的排量却在时间上仅相差0.2秒，宝马在发动机上的功力可见一斑。
