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再来看驾乘空间方面的表现，大尺寸的车身为傲虎的内部提供了宽敞的空间。前排座椅的造型看起来就很有感觉，实际乘坐包裹性非常好，座椅软硬适中，还带有多向电动调节功能。
傲虎对后排的乘客的考虑十分周到，特别是可以调节靠背角度的后排座椅，非常有利于长途乘坐，并且调节的范围非常大，甚至可以得到躺着的姿势，靠背调剂的方式也非常简便。
储物空间方面，傲虎的表现也非常细致，车内在触手可及的位置几乎都有非常实用的大大小小的储物格，随身物品上车后可以找到合适的放置之处。行李厢空间也本是这类车的强项，在正常情况下傲虎就具有很大的行李箱，在放倒后排座椅后，空间更是得到了极大的延展。
在动力系统方面，斯巴鲁一直引以为傲的水平对置发动机理所当然出现在傲虎的发动机舱里，这台2.5L自然吸气发动机的最大输出功率为123kw，最大扭矩229n·m，与之搭配的是带有6速手动模式的CVT变速器。
随着森林人和傲虎这两款主销车型在国内的不断增长，斯巴鲁品牌在街面上越来越多，当然相比主流车型，由于在传统轿车产品方面的稀有度，他还是显得个性化。就傲虎来说，虽然他是在力狮的旅行版基础上升级而来的，但是较高的离地间隙，全时四驱系统，都让其可以完全具备了SUV车型的条件。而因为他的基因里的旅行车血统，更令其显得更有品味，或者更是体现了一种生活态度。
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