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奇瑞是个聪明汽车厂商，他总能准确的分析出国内消费者的需求。如果说当年的QQ实现了许多囊中羞涩的朋友的买车梦，那么E5的问世则是满足了在生活水平提高后，对于舒适性与实用性有着更高追求的消费者。作为老款车型A5的换代继任车型，E5不仅采用了更加大气的外观，并且在配置与空间方面都有着不错的表现。与此同时，针对日渐拥堵的城市道路，奇瑞还适时的推出了E5 CVT车型，为消费者提供了更加丰富的选择。下面就让我们一同去感受一下这款主打家庭的轿车——奇瑞E5 1.8L CVT。
奇瑞E5 1.8L CVT共有两款配置，售价分别为优悦版7.58万元和卓悦版8.18万元。在外观方面，CVT车型与手动挡车型没有任何标示作为区别，除非进入车内，否则你很难分清楚两者之间的区别。而就中规中矩外观设计而言，我们不难看出，奇瑞E5的目标人群并非是充满朝气的年轻人群，沉稳大气的外观造型更迎合于成熟、理性的中年消费者的偏好。
奇瑞E5的长宽高分别为4580mm /1760mm /1483mm，轴距为2600mm。奇瑞E5与旗云3和瑞麒G3一同出自奇瑞A5平台，与A5相比只是在车长和车宽的数据有细微变化，较旗云3则是分别提升了28mm和10mm。2600mm的轴距在与其它同级别车型的较量中不落下风，同时也为E5的内部空间提供了保证。
与老车型A5相比，奇瑞E5在前脸部分变化最为明显，硕大的盾形进气格栅和蜂窝状网格都是其亮点所在，再辅以上扬的晶钻式头灯，让车头部分更具层次感，并彰显出一份自主车型少有的气派。除此之外，奇瑞E5还采用的U型前发动机盖，与盾形进气格栅形成了前冲的动感线条。
来到车身侧面，奇瑞E5沿用了A5的简约稳重的设计风格，没有采用任何装饰性的腰线，同色后视镜与门把手也都设计的十分简单，并且为了增加视觉上的协调感，奇瑞E5甚至还取消了车门防擦条。轮胎配置方面，CVT与手动挡车型没有任何区别，依旧是195/55 R15规格，搭配的七辐铝合金轮毂时尚美观。
奇瑞E5的尾部造型摆脱了以往奇瑞车型的呆板样式，大量的线条勾勒出一个紧凑而又饱满的车尾，配上圆润的尾灯和厚重丰满的保险杠，视觉效果有所提升。尾部的倒车雷达是个非常实用的配置，E5高配车型还配备了倒车影像功能，不过雷达只有两个探头，探测范围十分有限。奇瑞E5的后备箱虽然可以使用钥匙或者在车内开启，但却不能在车外通过把手或者按钮手动开启，操作起来略显不便。
