【网上车市东莞站讯】:吉利GX7最早可以溯源至2010年北京车展那台帝豪EX7,熟悉的朋友一定能够发现实车与帝豪EX7几乎相同,外观方面仅是标识有所变化。其实,2008年10月28日,帝豪EX7已在吉利的成都龙泉驿生产基地下线,迟迟未上市肯定有厂商的原因。或许,吉利认为帝豪品牌已有较高的知名度,急需将一款出色的产品用在全球鹰品牌上以提高全球鹰在市场的份额。
如果我没记错,帝豪EX7是由意大利著名设计公司Italdesign主导的作品,理应给吉利GX7带来意式的“美感”,但不得不承认,GX7与丰田RAV4有着极相似的线条,特别是从侧面看,圆润而又流畅的线条赋予了全球鹰GX7大气稳重的气质。
第一眼见到全球鹰GX7车型,感觉外观时尚、造型大气,从前保险杠至车尾叶子板,有出彩的硬朗线条。吉利GX7车身尺寸较帝豪EX7有所增加,车身尺寸比我们熟悉的哈弗H6和奇瑞瑞虎略大一些。与“原型车”丰田RAV4相差不大。由于吉利GX7外形极为圆润,所以数据和视觉显然不能成正比,看上去和逍客差不多。
前保险杠则将中网格栅一分为二,两个小巧的圆形雾灯嵌在“L”型的黑色护板上,而黑色塑料下护板往上延伸,增加了接近角度,显得比较立体。
三段式镀铬进气格栅设计,加上硕大无比的全球鹰logo,让GX7显得力量十足。
同时GX7采用了晶钻组合一体式大灯,并可调节灯光高度,高配车型还配备了光感自启闭功能。前大灯集成了转向灯,透镜近光灯相比普通的近光灯可照射的范围更加广。同时与全球鹰GC7一样,全球鹰GX7全系标配前后雷达探测点,对于车身本来就比轿车要大的SUV车型来说就显得更为实用。雷达探测点就隐藏在雾灯外围黑色塑胶上。
全球鹰GX7车身尺寸分别为:长4700mm、宽1855mm、高1720mm,轴距是2660mm。整车的外形设计沉稳大气,虽然从一些局部细节上能看到丰田RAV4的影子,但是整体外形处理其实并不山寨。
全球鹰GX7外观采用了饱满线条勾勒,也正因为这样使得GX7看上去比实际尺寸要小。但饱满的造型符合大多数国人选车的其中一个要素--大气。车辆前脸以及尾部适当的使用镀铬饰条,进一步提高GX7档次感。
侧面采用了两道线条来勾勒整车的轮廓,以达到简洁明快的视觉效果,同时GX7还为后侧车窗玻璃以及后档玻璃配备了深色的隐私玻璃,很好的保护了乘坐空间的私密性。
后视镜集成转向灯不仅提高车辆侧面的安全性而且外观设计都很不错,较大的尺寸也使得从后视镜中看到视野比较宽敞,同时后视镜具有电动调节以及加热功能,这点全球鹰做得十分厚道。
门拉手采用镀铬装饰也大大提高车辆的质感,设计颇有日韩车系的特色,动感和时尚的氛围在细节之处得以体现。
侧后方的柳叶状的侧窗设计,配合焰炬式LED尾灯和扰流尾翼,让整车的尾部显得十分厚重和饱满。
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