穿越25000里，传祺GS4护航《长征》凯旋

日前，为纪念《长征》胜利80周年，由中宣部、广电总局联合指导，央视承制的八集大型纪录片《长征》正式杀青。在兵分五路，历时超过2个月奔赴全国22个省市的拍摄中，摄制组爬山路、过沼泽、跑高速、穿小道，在强任务、高负载的拍摄状态下，顺利完成拍摄。

广汽传祺GA8\GS8\GS4作为拍摄指定用车全程护航，经受住长征路上的种种艰险考验。护航主力车型传祺GS4，即承担着人、物的长途运输，更是整个拍摄团队的坚强后盾和安心“守卫者”。凭借自身强劲动力、超大空间以及最优安全等优势，GS4顺利完成护航任务，成为国内唯一全程走完长征25000里路线的中国SUV。

传祺GA8\GS8\GS4护航车队抵达甘肃会宁“会师门”

235T引擎大扭矩低油耗，一路不怕远征难

为更好的体现长征中，工农红军和老一辈革命家所经历的艰辛，摄制组在路线设置上力图还原现实，整个拍摄过程路况复杂程度超出常人想象。即便摄制组中经验丰富的“老炮”也感叹：如果没有GS4一路上这么给力支持，整个拍摄不可能这么顺利。

“拍摄《长征》纪录片真的是极其艰苦，很多旧址都在一些没有修葺过的山路，如果车辆没法上去，就要背着沉重的设备爬山数公里，这会极大影响拍摄进程，而传祺GS4 235T非常有劲，一些很陡的山路都能爬上去，底盘也足够高，给我们的帮助非常大。”摄制组相关人员说道。

传祺GS4 搭载的235T发动机动力输出强劲，拥有GCCS燃烧控制专利等46项尖端技术，峰值扭矩超2.5L自然吸气发动机，而百里综合油耗仅为6.4L，为摄制组进入各种复杂路况提供了强劲的动力支持。此外，据摄制组工作人员回忆，拍摄地经常要到一些偏远的山区小路，很多手机都没有信号，而传祺GS4的双模3D 语音导航系统，应用军事技术—中国北斗卫星导航系统，很偏远的地区也有信号，并有清晰的路线指引，也极大地帮助到拍摄行程。

同级最优底盘+高通过性，爬山涉水只等闲

即便是80年后的今天，长征之路上，依旧危险重重，这是整个摄制组最直接的感受。以二线为例，途经重庆、贵州、四川，都是崇山峻岭，如果车辆的安全系统不给力，这样的艰苦拍摄很难完成。

据介绍，《长征》途中急弯路窄的盘山路极多，且经常需夜间行车，紧急闪避车辆也是常常发生。这对于传祺GS4的操控与安全性能是一大考验。GS4采用优化的L臂麦弗逊独立前悬挂+同级别领先的多连杆独立后悬挂，车身钢性极值，全身超强度钢比例达95%，整车稳定性非常出众;且拥有博世最新第九代ESP车辆电子稳定控制系统，具有更快的响应和更高的稳定性，能够在紧急时刻有效防止车辆侧滑，并拥有同级SUV独有的下坡辅助功能，时刻保护车辆安全。

从四渡赤水到大战金沙江，显示出红军的英勇神武，在金沙江站，由于突降大雨，山区路况变得泥泞不堪。传祺GS4超强的稳定与通过性能，让困难得到迎刃而解——超强的车身钢性，抓地性能出众的米其林轮胎，以及达到190mm的最小离地间隙，让行驶更加从容，即使遇到泥泞路况，也不惧前行，这让整个摄制组获得强大的安全感。

一路收获各方点赞，“三军”过后尽开颜

长征是播种机，长征是宣传队。《长征》拍摄路上，传祺车队一路收获众人点赞，成为广汽传祺品质和传祺速度的播种机和宣传队。车队经过市、县街道，传祺GS4作为颜值担当吸引市民眼球，驻足观看，询问者数不胜数。

广汽传祺在品牌起步时候，面临着市场低迷、资源匮乏的困境，而传祺始终不忘初心、坚守必胜信念，坚持自主创新、以世界标准打造高品质产品，以体系能力支撑实现跨越式发展。广汽传祺正在进行的，正是中国品牌在世界舞台上的一次“长征”。

2016年上半年，国内汽车销量总体平稳、增速放缓，而广汽传祺这个创新型中国品牌却逆势高速崛起，上半年累计销量超过16.6万，同比爆增170.1%，达成半年度销售目标，增速位居中国品牌第一位;GS4在自主SUV价格乱战中不仅稳住阵脚，上市一周年已收获23万车主，已经连续三个月稳居SUV销量亚军位置，成为国内车市增长最快的明星车型。

在国家支持大力宣传知名自主品牌，讲好中国品牌故事的环境下，广汽传祺与央视大型纪录片《长征》携手，再现红军两万五千里的长征壮举。《长征》拍摄完美收官，传祺GA8/GS4/GS8全程护航，过硬的产品品质，获得了摄制组的一致肯定。广汽乘用车副总经理肖勇表示：“在广汽传祺发展的过程中，正是坚守必胜信念的长征精神激励着我们迎难而上，我们要感谢革命先烈留下的宝贵精神财富，有责任将之一代代传承下去。”