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首先焊点到底是什么呢？
我们将车架门框上的密封胶条拉开，拆开胶条你会发现有小圆点，这个小圆点就是原车焊点，原厂焊点正常应略呈真圆及略微凹陷平滑、整齐、间隔距离均匀、门框边缘处是几层合在一起的。
若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹。重新烧焊过的车就有可能是发生过严重碰撞导致车架变形的事故车，这种车即使修理矫正以后，车辆在高速时还是时常会有车轮跑偏和磨胎现象，影响行车安全。
那密封胶条又是什么呢？
新车在总装生产线装配的时候，为了保证密封性，会使用机械手涂上一圈密封胶，机械手涂上的密封胶较为均匀.平整。
在检查时，先打开车门发动机盖，检查发起车门发动机盖的边缘胶条能否平整，触摸觉得能否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过。
