[网上车市上海站 试驾]在你的眼里，汽车是一个什么样的角色？不同的人肯定会给出不同的答案，不仅因为“有一千个读者就有一千个哈姆雷特”，同样由于现在市场上可以选择的“哈姆雷特”已经数不胜数了。多样化的市场供给使得每一款汽车都具有着鲜明的优势，当然可以想见的就是随之而来的短板，任何一辆汽车，长处越突出，那么短板也就越明显。因此很多家庭会出于不同需求购买不止一辆的汽车来满足不同场合的需求，正如男人会购买不同款式的手表来彰显不同条件下的气质一般。

    奥迪TT，一款面世至今仅进行过一次换代的小型跑车凭借强大的自信在这一小众市场上叱咤风云数十年。没错，2015款全新一代TT即将迎来第二次换代，很多奥迪拥趸已经对全新TT垂涎三尺，但是在这里请大家按耐一下内心的小激动，本文我们将要试驾的是2013款第二代奥迪TT 45 TFSI，前驱版。

    虽然已经不是第一次试驾类似的入门级跑车，但拿到TT时依旧小小亢奋了一下，可能是因为很久没有在这样的钢炮里撒欢了吧。坐进低矮的车厢内，略窄 的视野、紧裹的座椅、扎实略沉的方向盘刺激着我的各种感官。我不由地明显感觉到，自己如同回到高中时代，在百米赛起跑线上摩拳擦掌，等待发令枪打响的那一瞬。这样说真的不夸张，因为TT已经从各方面做好了准备，用我们小时候的话说，就是你坐进驾驶舱就完成了“变身”，已经蓄势待发，就等待你点火、开跑了。

    既然是跑车，那么动力以及操控性能必须是TT绝对的优势。在高速公路收费杆扬起的那一瞬间，你会觉得自己终于脱缰了，其实，同样脱缰的还有你置身之内的这辆火山红。油 门到底的感觉很过瘾，会让你把平日里积压许久的各种压力释放出来，享受一种淋漓酣畅的刺激。你真的会有种自己身处时间胶囊的错觉，车流与景物如同被巨大引 力吸引一般狼狈地疾速后退，而TT这辆火山红却把你疾速拉离身后的“黑洞”，逃脱这几乎能吞噬一切的巨大引力。与此同时你必将精神高度集中，双手抓得方向 盘太紧，以至于直到下了高速你才有机会发现自己满手的汗水。很开心，TT完全对得起自己“跑车”的称号。

    当然正如开头说的，优势越突出的座驾，其劣势就注定越明显。我在前往机场的试驾道路上经过了一段颇为颠簸的高速路，这段路把TT的缺点毫无保留地放大在我眼前。你一定能理解我由于车速太快而无法逃避突然而至的坑洼这种感受，就像你在“GAME OVER”之前没法应对俄罗斯方块迅速下落的各式“砖头”。极其硬朗的悬架丝毫没有过滤地面的颠簸，路面的各种不平坦纷至沓来，实实在在地落在了你的身上。刚开始可能你还会对这种感觉很享受，很快你就会期盼这种烂路快些到头，尤其是你经历了一次几乎四轮离地的“飞车”体验之后，你会感觉到实实在在的恐惧。

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