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空间篇：
轩逸的真皮座椅采用打孔与普通皮质搭配，座椅填充非常厚实，中央身体接触的打孔区域支撑更佳，且良好的贴合程度面对不同身材者均能轻松应对，高配车型驾驶席一侧装备了电动6向调节功能。
新轩逸的轴距和老款一样，轮距略有增加，从数据上来看车内的纵向空间并没有实质变化，横向空间会有小幅进步。前排空间表现不错，模特身高176cm左右，头部空间离车顶一拳还有余。轩逸凭借2700mm轴距的先天优势，以及日系车型普遍不错的空间利用率，为后排乘客带来了较为宽裕的乘坐空间，后排三个座位都有独立头枕，同时轩逸后排靠背的仰角，得到了不少车主良好的反馈。调整好坐姿后，后排腿部空间有一拳加一寸，头部空间表现就不那么出色了，但一拳也算够用。
储物空间方面并没有太突出的地方，车内储物格并不是很多，但也够用。前排中央扶手处杯托的隔板可以拿掉，变成一个储物格，细节非常实用。中央扶手箱空间较小，手套箱容积则很大，8个杯托足够满足日常需要。
510L的行李厢容积在同级中属于中规中矩的水平，比较令我们意外的是后排座椅居然不能放倒，只有后排中央扶手处有一个小洞可以和后备厢连通，属便利性设计。后备箱下方放置着全尺寸备胎，这点考虑的十分周到。
