众所周知，奇瑞艾瑞泽系列主要面向追求品质、追求新技术的用户，产品覆盖A0级至B级车型。在此之前已经推出的艾瑞泽7，被业界普遍认为是自主品牌从拼价格进入到拼品质的标志，这也注定了这款车不会为了走量，重走绝大多数自主车型所常用的性价比路线，而是更多地承担着提升产品形象的作用，在短时间内不会在销量上有重大的突破。因此，奇瑞汽车推出的A0级的艾瑞泽3，很明显地表现出了奇瑞汽车对艾瑞泽产品尽快上量的用心。

艾瑞泽3主攻A0级市场，车身长宽高尺寸分别为4458/1755/1493mm，轴距为2572mm，它的竞争对手锁定为雪佛兰赛欧、现代瑞纳和长城C30。据悉，艾瑞泽3将于今年的11月11日在天猫首发。

外观：造型年轻动感，轴距尺寸位于前列

在外观设计上，艾瑞泽3采用与艾瑞泽7相同的最新家族化设计，蜂窝状的进气格栅设计，配合柳叶式的前灯组，令车辆极具视觉冲击力。车身侧面，艾瑞泽3采用高腰线的设计，笔直的腰线连接前后大灯，使车辆看上去更加修长。

在尾部造型上，艾瑞泽3采用分段式尾灯，红白相间样式的设计在自主车型中并不常见，相比艾瑞泽7都更具观赏性。车身颜色方面将推出徽墨黑、铂金灰、皓月白、铱银、火焰红、琉璃铜，6种可选。尺寸方面，新车的长宽高为4458/1755/1493mm，轴距为2572mm。

内饰：做工值得肯定，触摸屏反应迅速

艾瑞泽3的内饰整体布局简洁，上深下浅的内饰配色呈现居家温馨的氛围，同时还会提供一种偏向运动风格的全黑内饰配色。在配置方面，艾瑞泽3配备有大尺寸的中控触屏，机械式恒温空调等。

配置方面，多功能方向盘、倒车影像、大尺寸液晶显示屏，车载GPS导航以及蓝牙电话等流行科技配置在新车上都有体现。

空间：后排乘坐空间宽裕，中间地板平整

动力：1.5L自然吸气发动机配5MT或4AT

在动力方面，艾瑞泽3将搭载一台ACTECO 1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kw，峰值扭矩为为140Nm。与之相匹配的将是5速手动变速箱，后续还将提供奇瑞自主研发4速自动变速箱。根据最新工信部的公示信息，艾瑞泽3采用的1.5L+5MT动力组合，百公里的综合油耗为5.9L。不难看出，该车在燃油经济性方面有着不错的表现。

小编总结：在A0级市场，目前几乎所有的汽车厂家都部署了相应的产品，林林总总不下几十款的车型，都想分抢市场份额一杯羹。艾瑞泽3作为一个晚来的进攻者，能不能在山头林立的市场格局中杀出一条路，实际上是对艾瑞泽3定位与产品力的重大考验。而艾瑞泽3或将6万起步的消息，这个价格在同级市场是有着很强的竞争力的，应该会有一个比较好的市场前程。