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动力方面，奔驰GLA200搭载1.6L涡轮增压直喷发动机，其最大功率为115kW，峰值扭矩为250Nm；GLA260搭载2.0L涡轮增压直喷发动机，并标配ECO启动/停止功能，其最大功率为155kW，峰值扭矩为350Nm。两款发动机均匹配7速双离合器自动变速箱（7G-DCT）。
奔驰GLA45 AMG 4MATIC搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，其最大功率为265kW（360马力），峰值扭矩为450Nm，传动上与之匹配的是7速双离合变速器。据悉，该车0-100km/h加速时间仅需4.8秒，不过前期这款车型暂不引入国内。
具体说到两款新车之间的明显区别，其中，奔驰GLA200将采用前驱形式；GLA260除了搭载4MATIC四驱以外，还加装了具有运动风格的AMG套件。新型适时四轮驱动（4MATIC）系统的部件包括连接到驱动轴的取力器（它集成在7速双离合器自动变速箱（7G-DCT）壳体中）和后桥（它与液压致动多片式离合器集成在一起）。这种设计使得前后轴之间的驱动扭矩分配完全可变。这一方案的额外优点是系统重量比同类更低，并且效率更高。
此外，搭载了全新适时四轮驱动（4MATIC）系统的车型都标配备了下坡速度控制系统（DSR）与变速箱的越野模式。由布置在中控台上的控制按钮启动，从而在艰险的下坡路段为司机提供有效帮助。越野模式开启后，变速箱的换档点与动力输出特性会相应调整，更好地满足越野路面、尤其是松软路面上的行驶要求。同时，屏幕主画面可以显示车辆的驾驶状态。
主动安全方面，奔驰GLASUV标配注意力辅助系统与基于雷达并带有自适应制动辅助系统的碰撞预防辅助系统增强版、带车道保持辅助系统与盲点辅助系统的车道追踪组件、自适应远光灯辅助系统以及主动驻车辅助系统等丰富的智能科技配置，为驾驶者提供全方位的安全保障。
编辑点评：全新GLA是梅赛德斯-奔驰高端紧凑车型中的最后一员，GLA的所有型号预计明年将在中国发售。总体来看，GLA200继承了奔驰SUV家族的纯正血统：安全、可靠、强健。
相比奥迪Q3和宝马X1，奔驰GLA外观上更加时尚优雅，并且加上其类似跨界车型的设计，整体感觉更加运动，并且GLA在车身颜色和内饰风格上提供非常丰富的选择，对年轻消费者会很有吸引力。不过也正是因为流畅的车身线条，GLA车内空间的表现并不占优势。1.6T动力的搭载让GLA拥有更低的价格门槛，虽然与Q3和X1相比并不算低，但考虑到GLA进口车型的身份，性价比还是很不错的
奔驰GLA的加入让国内紧凑级豪华车市场的竞争更加白热化，作为后来者的GLA拥有更加时尚的设计，更加个性化的选择，性能上也有优势。进口GLA的推出将为其后续的国产探路，从进口车型相对不高的定价来看，国产版的售价更值得期待！而对品质要求较高的消费者可以选择进口版车型
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