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内饰部分同样与日产Juke Mismo保持了高度一致，同样以可爱讨巧的风格示人。作为豪华品牌的家族血统，ESQ在很多地方都没有辱没门风，前排座椅加热、定速巡航、无钥匙启动系统都为全系标配，但是在某些细节上却也不尽如人意，比如前排座椅还是采用手动调节的方式，这与其出自豪华品牌的身份有所不符。
CVTCS是英菲尼迪ESQ全系车型所搭载的发动机标配的特有技术，其中文意思为无级可变进气正时系统，是一种连续气门正时控制系统，优化了进气和排气，从而达到怎加动力的输出，令汽油与空气达到最佳空燃比，使汽车更省油。
车型小结：作为城市道路空间的逐步稀缺，更加灵活的小型SUV迎来了自己的春天，受到了广大消费者的青睐，尤其是年轻的消费群体。像本次实拍的ESQ就是其中一款代表性的车型，其主要面向于年轻消费者的市场定位也铸就了其可爱讨巧的风格。除此之外，本次实拍的顶配版配备的涡轮增压发动机也让人眼前一亮，我们很难在具有代表性的日系车当中看到涡轮增压的身影，英菲尼迪将其运用于这款ESQ之上，多少也有点试探市场的意味。总之，市场的不断变化也时刻提醒着广大汽车厂商不能够墨守成规，需要不断探索，继而与时俱进。只有迎合了消费者最真切的需求，才能真正称霸市场，傲视群雄。（图片/文字：陆俊义）
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