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丰田汽车公司将携包括中国首发车、概念车以及市销主力车在内的33款车型,亮相于11月20日-11月29日举办的第十二届中国国际汽车展览会，部分概念车型详细信息曝光。
汽车梦想，触手可及——中级及紧凑车型家族活力参展
丰田持续关注年轻人的生活轨迹与汽车梦想，继去年成功导入全新VIOS威驰及全新YARiS L致炫后，今年又再接再厉不断充实中级及紧凑车型产品阵容，为中国市场量身打造了全新第11代COROLLA卡罗拉和“新感观领秀中级车”LEVIN雷凌，在车辆性能、燃油经济性、车辆操控、外观造型、内饰设计、整车尺寸等方面实现了全面提升。
全新第11代COROLLA卡罗拉传承了历代卡罗拉“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念，在承袭品牌高品质基因基础上，增加了“令人怦然心动”的元素，集中体现在卓然气魄的外观、超越同级的空间、兼具驾趣与燃油经济性的全新动力系统。“新感观领秀中级车”LEVIN雷凌，基于丰田全球最先进的新MC平台打造；它吸收了北美版卡罗拉的设计元素，向时尚、动感方向进化，并针对中国路况和市场需求，做了适应性的调整和重新开发,以“方向在我手中”为品牌主张，十分符合中国年轻一代敢于打破常规的精神气质。
这两款车一经推出便引起了广泛瞩目，持续热销，成为推动丰田在中国市场发展的又一强劲引擎。
前瞻技术，驾驭未来——多款环保概念车争奇斗艳
从而给广大消费者提供更多丰富的绿色便捷的移动解决方案,彰显丰田在节能新能源领域强大的实力，它们包括：被称为“终极环保车”的新型燃料电池车“TOYOTA FCV CONCEPT”、适用于短距离行驶的电动车“FT-EV Ⅲ”、最新一代外插充电式油电混合双擎动力车“NS4”、体现油电混合双擎动力技术在汽车极限运动上应用的“TS030 HYBRID赛车”。
燃料电池车“TOYOTA FCV CONCEPT”
TOYOTA FCV CONCEPT是一款着眼于实现未来氢能源社会的新型燃料电池车。
外观上，前脸突出强调两侧大型格栅，侧身车门设计表现空气转化成水的概念，车后方的花纹代表流水，此外，氢燃料填充口的设计也加入了水波纹的要素。车身下方搭载了丰田自行研发的全新氢燃料电池。氢燃料作为未来的新能源科技，不仅可以通过各种原料合成制作，而且在行驶过程中只排放水，可完全避免车辆对环境造成污染。
除此之外，该车的续航里程达到了500km以上，仅需3分钟便可将氢燃料充满，并且可以为普通家庭提供一周的用电*。（*一般家庭日常用电量以10kWh计算的情况下。）
TOYOTA FT-EV Ⅲ电动车
作为丰田FT-EV系列的第三代概念车，TOYOTA FT-EV Ⅲ搭载了锂电池，在行驶中不会排出二氧化碳，同时由于一次充电可以行驶105公里，未来有望成为非常适合短途行驶的环保汽车。
另外,该车拥有超小型轻量化设计，车身虽然只有3.1米（长）X1.7米（宽），却实现了可供4人乘坐的宽敞空间。
TOYOTA NS4外插充电式油电混合双擎动力车
TOYOTA NS4作为丰田最新一代外插充电式油电混合双擎动力车，兼备高燃油经济性以及澎湃动力。同时，它配备新一代PCS预碰撞安全系统、行人防撞预警系统等安全技术，大幅提高了行车安全性，全面展示了丰田在安全与新能源领域的技术先进性。
TOYOTA NS4前脸设计独特，凌厉中拥有魅惑风情，低重心造型又凸显感性魅力，达到令人惊艳的设计效果。配备的革新性HMI（Human Machine Interface，人机交互系统及双显示屏），亦可轻松操控。另外，该车配有3台后摄像头，确保后方视野开阔，减少视线移动。
TOYOTA TS030 HYBRID赛车
TS030 HYBRID赛车搭载了由丰田东富士研究所开发的划时代的TOYOTA HYBRID System–Racing（THS-R）油电混合双擎动力系统。配备的3.4L自然吸气V8引擎，可以爆发出530匹马力的同时，通过变速箱壳体内的电机，重新利用电能并产生300匹马力的额外动力。
TS030 HYBRID通过独特的丰田油电混合双擎动力系统，对能量进行有效回收，在弯道中蓄积能量，从而为加速阶段提供更加强劲的动力，并且凭借这一技术的成熟性及可靠性，在2013世界耐力锦标赛（WEC）8站赛事中取得2次冠军、3次亚军以及1次季军的骄人成绩。（编译/网上车市 韩天昊）
